Vânzările de autovehicule noi vor crește cu 1,7% în 2024 în România

Potrivit raportului PwC Autofacts, se preconizează că vânzările de autovehicule din România vor înregistra o creștere de 1,7% pentru autoturisme și de 0,6% pentru autovehicule comerciale ușoare, comparativ cu 2023.

Raportul PwC indică o scădere de 10,2% a vânzărilor de autoturisme din România în primul trimestru al anului 2024 față de același interval din 2023, dar totuși, pentru al doilea trimestru la rând, s-au vândut peste 30.000 de unități. Dacia continuă să fie marca cu cele mai multe vânzări, în timp ce Tesla și-a dublat vânzările și a intrat în top 10, urcând 11 poziții.

Producția auto românească a avut un avans de 7% în primul trimestru și se preconizează o creștere anuală de 8,5%, împinsă în special de autovehiculele comerciale ușoare. Totuși, se estimează o scădere de 7,1% în producția de autoturisme.

Pentru cele cinci țări din Europa Centrală analizate (România, Polonia, Cehia, Ungaria și Slovacia), se așteaptă o creștere cumulată a vânzărilor de 4,6% în acest an, cu Ungaria anticipând cea mai mare creștere, de 8,7% față de 2023.

VEZI ȘI: Camion electric Scania 40R utilizat în operațiuni de transport mixte

În schimb, producția de vehicule ușoare pe aceste piețe vor scădea cu 0,8% în 2024 față de 2023. Evoluția va fi urmare a reducerii cu 4% a segmentului de autoturisme, în pofida creșterii prognozate a pieței vehiculelor comerciale ușoare (+35,0%). La nivel de țară, Cehia și Slovacia, cele mai mari piețe de producție dintre cele cinci, își vor vedea nivelurile de producție scăzând cu 1,6% și, respectiv, 3,5%.

Producția de autovehicule electrice din cele cinci țări analizate este într-o creștere constantă, cu o estimare de 15,6% în plus în 2024 față de anul anterior și se prevede o expansiune masivă de 208,4% până în 2030.

Se așteaptă ca în 2024, autovehiculele pur electrice să înregistreze o ușoară scădere de 2,3%, în timp ce autovehiculele plug-in hibrid (PHEV) și cele hibrid complet (FHEV) vor avea creșteri semnificative, de 24,0%, respectiv 27,9%. Începând cu anul 2027, autovehiculele electrice vor domina piața în patru din cele cinci piețe analizate, cu excepția României, unde se va pune accent pe producția de FHEV-uri.