Camioanele grele au susținut creșterea pieței europene în primul semestru din 2026, iar vânzările de camioane electrice au avansat cu 47,7%, ajungând la o cotă de piață de 4,8%.
Piața europeană a vehiculelor comerciale noi a încheiat primul semestru din 2026 pe creștere, în pofida contextului geopolitic dificil. Înmatriculările de autoutilitare ușoare au crescut cu 1,9%, cele de camioane cu 9,8%, iar segmentul autobuzelor a înregistrat un avans de 22,7%.
Potrivit datelor publicate de ACEA, evoluția pozitivă a segmentelor de autoutilitare ușoare și camioane grele reflectă în mare parte revenirea după un nivel redus al vânzărilor din perioada anterioară.
În același timp, vânzările de camioane electrice continuă să crească, însă ritmul de adoptare rămâne insuficient, în special în cazul vehiculelor comerciale grele, din cauza lipsei condițiilor necesare pentru accelerarea tranziției.
Camioanele grele au generat creșterea pieței
În primele șase luni ale anului, în Uniunea Europeană au fost înmatriculate 171.933 de camioane noi, cu 9,8% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025.
Principalul motor al acestei evoluții a fost segmentul camioanelor grele, unde înmatriculările au crescut cu 11,1%, în timp ce camioanele medii au consemnat un avans de 2,8%.
Polonia a înregistrat cea mai puternică creștere dintre marile piețe europene, de 25,9%, urmată de Spania cu 13,2%. Germania a contribuit, de asemenea, la evoluția pozitivă, cu o creștere de 7,1%, în timp ce piața franceză a rămas aproape la același nivel ca în primul semestru din 2025.
Vânzările de camioane electrice au crescut cu 47,7%
Cea mai spectaculoasă evoluție din segmentul camioanelor a fost consemnată de modelele electrice.
Înmatriculările de camioane electrice au crescut cu 47,7% în primul semestru din 2026, iar cota lor de piață a urcat la 4,8%, comparativ cu 3,6% în aceeași perioadă a anului trecut.
Germania a fost principalul motor al acestei creșteri, cu un avans de 88,5% al înmatriculărilor de camioane electrice. Olanda a raportat o creștere de 44,5%, iar Franța de 43,7%. Împreună, aceste trei țări au reprezentat 74% din toate înmatriculările de camioane electrice din Uniunea Europeană în primele șase luni ale anului.
Cu toate acestea, motorina continuă să domine categoric piața camioanelor. Modelele diesel au reprezentat 92,1% din totalul înmatriculărilor noi și au înregistrat, la rândul lor, o creștere de 9,3% față de primul semestru din 2025.
ACEA subliniază însă că, deși camioanele electrice își măresc constant cota de piață, ritmul actual rămâne sub nivelul necesar pentru atingerea obiectivelor de decarbonizare, în special în segmentul vehiculelor comerciale grele. Asociația consideră că lipsa infrastructurii și a altor condiții favorabile continuă să limiteze adoptarea camioanelor electrice.
Autobuzele și autoutilitarele ușoare electrice continuă să câștige teren
În segmentul autoutilitarelor ușoare, înmatriculările au crescut cu 1,9%, până la 742.759 de unități. Piața a avut însă evoluții diferite în principalele state membre. Spania a raportat o creștere de 7,9%, în timp ce Germania, Italia și Franța au înregistrat scăderi.
Autoutilitarele electrice ușoare au avut un prim semestru foarte bun, cu o creștere de 41,6%, ceea ce le-a permis să ajungă la o cotă de piață de 13,2%, față de 9,5% în urmă cu un an. În același timp, modelele diesel și-au redus ponderea de la 82% la 79,1% din piață, iar înmatriculările acestora au scăzut cu 1,8%.
Și piața autobuzelor a avut un început de an foarte solid. Înmatriculările au crescut cu 22,7%, până la 22.590 de unități, Italia devenind cea mai mare piață europeană după o creștere de 51,6%.
Autobuzele electrice au înregistrat cea mai rapidă evoluție, cu un avans de 56,8%, iar cota lor de piață a urcat de la 21,6% la 27,7%. Italia a avut un rol decisiv în această evoluție, înmatriculările de autobuze electrice fiind de peste patru ori mai mari decât în primul semestru din 2025. Dieselul a rămas totuși tehnologia dominantă și în acest segment, cu o cotă de piață de 58,2%, în timp ce autobuzele hibride au ajuns la 6,1% din totalul înmatriculărilor, după o creștere de 10,7%.
