MAN și-a electrificat gama de vehicule municipale și speciale
Noile vehicule municipale electrice MAN, deja în serviciu activ în mai multe orașe europene, au autonomie de până la 180 km și costuri de operare reduse.
MAN Truck & Bus pune la dispoziția autorităților locale o gamă completă de vehicule municipale electrice: autovehicule pentru colectarea deșeurilor, skip loadere, platforme cu macara de încărcare, vehicule cu caroserie interschimbabilă și autocisterne.
Această ofertă acoperă o parte semnificativă din profilurile operaționale ale serviciilor publice, inclusiv colectarea deșeurilor, deszăpezirea și misiunile brigăzilor de pompieri, toate fără emisii locale.
Anual, producătorul vinde aproximativ 4.000 de camioane destinate aplicațiilor municipale și brigăzilor de pompieri.
În segmentul vehiculelor pentru pompieri, MAN deține o cotă de piață de circa 40% în principalele piețe europene, printre care Germania, Franța, Marea Britanie, Austria, Spania, Slovacia, Polonia, Elveția, Belgia, Italia și Ungaria, ceea ce îl plasează pe primul loc în acest segment.
Vehicule municipale electrice MAN în operare din 2025
Un exemplu concret vine din Judenburg, oraș din Stiria Superioară. De la sfârșitul anului 2025, un vehicul electric MAN cu încărcare posterioară funcționează zilnic pentru colectarea deșeurilor.
Spre deosebire de transportul de distribuție sau de lungă distanță, colectarea deșeurilor este deosebit de consumatoare de energie din cauza traficului stop-and-go și a funcționării continue a caroseriei.
În Judenburg, autonomia reală pe tură ajunge la 120 de kilometri în condiții obișnuite și chiar la 180 de kilometri în cazuri de vârf, în timp ce vehiculul gestionează până la 800 de pubele. Consumul de energie se situează între 1,6 și 2 kWh pe kilometru, în funcție de topografie și de greutatea pubelelor.
Un detaliu relevant pentru sustenabilitatea operațională: Stadtwerke Judenburg alimentează vehiculul exclusiv cu energie produsă local, din hidroenergie și panouri fotovoltaice. Aceasta reduce costurile de operare și consolidează independența energetică a serviciului.
Viena și extinderea flotelor electrice municipale
Viena operează deja o flotă în creștere de vehicule electrice în sectorul gestionării deșeurilor, incluzând colectoare de deșeuri, skip loadere și vehicule cu hidraulică pentru semiremorcă basculantă, adaptate unor profiluri operaționale diferite.
Österreichische Post AG completează acest tablou: operatorul poștal austriac utilizează mai multe vehicule MAN eTGS nu doar în Viena, ci și, pentru prima dată, în Stiria și Tirol.
Profilurile operaționale municipale tipice, cu trasee clar planificabile și mișcare frecventă în stop-and-go, se potrivesc în mod natural tracțiunii electrice.
Bateriile de înaltă tensiune, concepute special pentru uz comercial, sunt fabricate de MAN în Nürnberg și sunt proiectate pentru stabilitate ridicată la cicluri repetate și durată lungă de viață în utilizare municipală intensivă.
Priza de forță electrică de până la 90 kW curent continuu permite funcționarea complet electrică chiar și a caroseriilor complexe. MAN colaborează cu 30 până la 40 de producători specializați de caroserii, în funcție de piață și aplicație, ceea ce extinde semnificativ gama de soluții disponibile.
Directiva europeană și achizițiile publice de vehicule curate
Cadrul legislativ accelerează tranziția. Directiva europeană privind vehiculele curate (CVD) obligă autoritățile contractante publice din toate statele membre, să respecte cote minime de vehicule curate în achizițiile proprii și în contractele de servicii relevante, inclusiv gestionarea deșeurilor și transportul public.
Din 2026, cotele cresc considerabil: 15% vehicule grele curate și 65% autobuze curate, din care cel puțin jumătate trebuie să fie fără emisii. Austria demonstrează că aceste cerințe sunt deja integrate direct în caietele de sarcini pentru licitații, transmițând semnale clare industriei de vehicule, producătorilor de caroserii și furnizorilor de infrastructură de încărcare și rețea.
Friedrich Baumann, membru al Consiliului de Administrație responsabil cu vânzările și soluțiile pentru clienți la MAN Truck & Bus SE, a declarat că mobilitatea electrică în sectorul municipal nu mai este un proiect-pilot, ci o soluție practică pentru uz zilnic.
Exemplele din Judenburg și Viena arată că funcționează, nu doar tehnic, ci și operațional și economic, iar programele de finanțare contribuie decisiv la declanșarea investițiilor și la extinderea mai largă a inovației.
Avantajele vehiculelor municipale electrice pentru orașe
Vehiculele municipale electrice MAN răspund cerințelor Directivei CVD și contribuie măsurabil la obiectivele climatice locale și naționale prin absența emisiilor locale. Costurile de operare scad pe întregul ciclu de viață, în principal prin cerințe reduse de întreținere și prin utilizarea energiei electrice, inclusiv din surse proprii sau regionale.
Funcționarea silențioasă permite ore de deplasare flexibile și reduce semnificativ poluarea fonică în zonele rezidențiale. Traseele clar definite și planificabile facilitează coordonarea optimă între timpii de încărcare și de operare.
Pentru ca tranziția la scară largă să funcționeze, este necesară o colaborare coordonată între producătorii de vehicule, fabricanții de caroserii și furnizorii de infrastructură de încărcare, rețea și energie.
Sectorul public poate juca un rol determinant: o orientare consecventă spre vehicule fără emisii în achizițiile publice accelerează economiile de scară și transmite semnale clare partenerilor industriali și de infrastructură, consolidând totodată lanțurile de aprovizionare europene.
