Volkswagen a testat conceptul Duo Trailer pentru a vedea fezabilitatea implementării acestuia în cadrul facilității sale din Zwickau (Germania).
Olandezii de la Ewals Cargo Care au efectuat un test pilot cu conceptul Duo Trailer pentru Volkswagen. În timpul testului de la aeroportul din Leipzig (Germania), au fost evaluate două combinații diferite. O configurația existentă Duo Trailer a lui Ewals Cargo Care și o configurație similară de la Fliegl Fahrzeugbau.
Scopul a fost de a studia manevrabilitatea combinațiilor în cadrul unității de producție a lui Volkswagen din Zwickau-Mosel. Rezultatul va fi folosit pentru a determina planuri și acțiuni viitoare, care vor include teste la fața locului.
În Finlanda, legislația permite utilizarea combinațiilor de două remorci pe drumurile publice, iar alte proiecte sunt în desfășurare în Suedia, Spania, Norvegia și Olanda pentru a obține aprobarea conceptului și în acele țări. Unele dintre acestea au condus deja la funcționarea combinației pe anumite rute pentru care autoritățile au acordat o derogare de la legislație provizorie. Este și cazul SEAT din Spania, care face parte din Grupul Volkswagen.
Condus de sustenabilitate și în urma testului pilot în curs de desfășurare în Spania, Volkswagen dorește acum să folosească combinația de vehicule în Germania împreună cu Ewals Cargo Care. În calitate de inițiator al conceptului Duo Trailer, compania olandeză de transport rutier a fost bucuroasă să profite de această oportunitate pentru a face noi pași în dezvoltarea și promovarea internațională a conceptului Duo Trailer.
VEZI ȘI: MHS Truck & Bus a prezentat în România sistemul MAN OptiView
Conceptul Duo este o combinație de vehicule cu lungimea de 32 de metri, compusă dintr-un camion și două remorci mega care sunt conectate între ele printr-o axă dolly. Este adesea denumit și Super EcoCombi, datorită beneficiilor de mediu și economice pe care le oferă.
Un singur ansamblu Duo Trailer poate transporta de două ori mai multe mărfuri decât un singur camion cu remorcă mega. De asemenea, conceptul este capabil să reducă numărul de șoferi necesari și emisiile de gaze cu efect de seră.
