Volta Zero cu sisteme ZF de frânare, suspensie și direcție
ZF a fost selectat ca furnizor de sisteme cheie pentru modelul electric Volta Zero, inclusiv pentru frânare, suspensie și direcție.
Divizia Commercial Vehicle Solutions (CVS) a ZF a anunțat un acord pe termen lung cu producătorul de camioane electrice Volta Trucks pentru frunizarea de sisteme și componente de bază pentru modelul Volta Zero.
”Deosebiți de agili, noi producători de camioane, precum Volta Trucks, au nevoie de parteneri puternici pentru a-i ajuta să-și reducă costurile de cercetare și dezvoltare și să scurteze timpii de lansare pe piață. Cu portofoliul său vast, ZF este bine poziționată pentru a acompania producătorii de vehicule comerciale în drumul lor spre creșterea nivelului de electrificare, automatizare și digitalizare”, a declarat Peter Laier, membru în Consiliul de Administrație al ZF responsabil cu divizia Commercial Vehicle Solutions.
Printre tehnologiile ZF montate pe modelul Volta Zero sunt incluse OnGuardACTIVE Advanced Emergency Braking System (AEBS), Electronic Braking System (EBS), ESCsmart Electronic Stability Control (ESC) și OnHand Electro-Pneumatic Handbrake (EPH). OnLaneALERT Lane Departure Warning System (LDWS) vine tot de la ZF, precum și unele componente ale sistemului de direcție, inclusiv coloana de direcție și mecanismul de direcție. De asemenea, sistemul ZF OptiRide Electronically Controlled Air Suspension (ECAS) a fost montat pe Volta Zero.
VEZI ȘI: METRO Germania cumpără 5 camioane electrice Volta Zero
În plus, Volta își va echipa toate camioanele electrice cu suspensia față independentă (IFS) de la ZF, lansată inițial pe autobuze, dar disponibilă de scurt timp și pentru camioane. Gama largă RL 82 ET IFS cu variate brațe de control permite vehicule cu o lățime de 2.300 până la 2.600 mm și până la 8.200 kg sarcină pe axa față.
Soluția IFS de la ZF combină optim comportamentul de direcție cu confortul de rulare. Cu greutatea sa oprimizată prin lipsa arcurilor, suspensia pneumatică și tehnologia de amortizare ZF PCV, IFS ajută la protejarea bateriilor și componentelor electronice ale camionului. În funcție de anvelopele montate este posibil un unghi de bracaj de 56 de grade, care îmbunătățește manevrabilitatea. De asemenea, datorită rigidității superioare, în majoritatea aplicațiilor nu mai sunt necesare barele anti-ruliu.
