Volvo Buses lansează a treia generație de sisteme active de siguranță
Volvo Buses lansează la nivel global sisteme noi și actualizate de siguranță, care depășesc cerințele legale din UE, cu o concentrare pe utilizatorii vulnerabili ai drumurilor.
”Un astfel de exemplu este sistemul de frânare de urgență, care nu reacționează doar la vehicule, cum este cerința legală, ci și la pietoni. Un alt exemplu este Side Collision Avoidance Support, care monitorizează amblele laterale ale vehiculului, nu doar partea pasagerului, cum este cerința legală”, explică Thomas Forsberg, șef de Siguranță la Volvo Buses.
Deși noile cerințe de siguranță sunt valabile în UE de la 7 iulie 2024, Volvo Buses introduce noile sisteme la nivel global. Ele vor fi echipamente standard pe autobuzele și autocarele electrice și Euro 6, dar și în piețe în care se vând vehicule Euro 3 și Euro 5.
Noile sisteme de siguranță se bazează pe trei principii. În primul rând, se asigură că șoferul are cele mai bune condiții pentru a menține un stil de condus sigur. Apoi, sistemele de evitare a coliziunilor avertizează din timp de prezența riscurilor și chiar preiau controlul vehiculelor pentru ca situațiile să nu escaladeze. În al treilea rând, dacă un accident nu poate fi evitat, caracteristicile de protecție la coliziune reduc și minimizează rănile și pagubele.
VEZI ȘI: Test Volvo FH Aero 460 I-Save: Aer proaspăt
Noile sisteme de siguranță Volvo Buses:
Collision Warning cu Emergency Brake: Sistemul avertizează șoferul dacă există riscul unei coliziuni cu vehicule sau pietoni. Dacă este necesar, sistemul inițiază o frânare parțială, urmată de una completă. Sistem valid pentru autocarele Volvo.
Side Collision Avoidance Support: Sistemul monitorizează continuu ambele părți laterale ale autobuzului. De exemplu, dacă autobuzul virează și o troninetă electrică se apropie de laterala autobuzului, șoferul va fi informat și avertizat dacă există riscul unei coliziuni.
Front Short Range Assist: La viteze mici și în staționare, sistemul scanează zona din fața vehiculului și detectează utilizatorii vulnerabili ai drumurilor. Dacă există riscul unei coliziuni, șoferul este avertizat pentru a putea evita incidentul.
Adaptive Cruise Control: Senzorii monitorizează continuu banda de circulație. Dacă este detectat un vehicul care înaintează mai încet decât viteza pre-setată, viteza autobuzului este adaptată pentru a menține distanța de siguranță.
Lane Keeping Support: Sistemul recunoaște marcajele benzilor, iar dacă autobuzul părăsește neintenționat banda, șoferul va fi avertizat vizual și cu o scurtă vibrație în scaun.
Lane Change Support: Sistemul monitorizează ambele părți laterale ale vehiculului, iar dacă în timpul schimbării benzii există un vehicul pe banda adiacentă, șoferul este avertizat de pericolul unei coliziuni.
Intelligent Speed Assistance: Ajută șoferul să fie conștient de actualele limite de viteză, precum și de alte restricții aplicabile. Indicatoarele rutiere sunt recunoscute și afișate pe panoul de instrumente.
Driver Alert Support: Sistemul urmărește continuu mișcările laterale ale vehiculului și acționarea volanului. Dacă există indicii pentru o concentrarea insuficientă din partea șoferului, pe panoul de instrumente este afișată o alertă.
Tire Pressure Monitoring System: Sistemul alertează șoferul dacă presiunea unui pneu scade sub nivelul de siguranță.
