Volvo confirmă denumirea AERO pentru noua sa cabină

Volvo Trucks a confirmat denumirea de AERO pentru noua cabină a modelului FH, care va fi prezentată în premieră la 29 ianuarie.

Volvo a prezentat astăzi al patrulea film promoțional pentru marea sa lansarea de la începutul săptămânii viitoare. Odată cu noul clip a fost confirmată denumirea Aero pentru noua cabină.

După cum o sugerează și numele, va fi o cabină optimizată aerodinamic, de la care ne așteptăm să micșoreze consumul modelului FH cu aproximativ 10%, în special la viteze mari. Cu această reducere a fost creditată gama DAF, când a trecut la noile cabine, dar și americanul VNL din curtea Volvo, lansat de curând.

Ce înseamnă asta în cifre? Dacă un FH cu un anumit motor avea un consum instant de 25 de litri de motorină la o viteză constantă de 90 km/h, cu AERO consumul în condiții similare ar trebui să scadă până la 22,5 litri la 100 km.

VEZI ȘI: Test cu Volvo FM și FH Electric: Amintiri din era diesel

Optimizarea aerodinamică va ajuta nu doar la reducerea costurilor cu carburantul, dar și cu taxele de drum. Este de așteptat ca modelele Volvo FH cu noua cabină Aero să se încadreze cu ușurință în Clasa 3 de emisii de CO2, cu tarife mai mici, cel puțin pentru motorul de 13 litri.

Taxele de drum cu tarife în funcție de emisiile de CO2 sunt deja folosite în Germania și Austria, din martie vor apărea și în Cehia, iar alte țări europene l-ar putea adopta în curând. Teoretic, toate țările din UE cu sistem de taxare rutieră la kilometru ar trebui să adopte noul sistem cu clase CO2 până în martie 2024, iar celelalte, inclusiv România, din 2026.