Volvo FH Electric testat în transportul de nisip
Gelmesta, o companie de construcții și producție din Lituania, a testat modelul Volvo FH Electric în transportul de nisip.
Camioanele sunt una dintre cele mai importante părți ale lanțului de aprovizionare în multe sectoare. Companiile de construcții și de producție le folosesc pentru a transporta materiale vrac, lichide și agregate către depozite și șantiere de construcții.
Gelmesta din Vieva, companiei specializată în producția de polistiren, beton armat, beton gata preparat, instalarea de structuri de construcții și reciclarea deșeurilor, caută soluții de reducere a emisiilor de carbon pentru flota proprie, luând în considerare electrificarea acesteia.
Compania a testat un camion electric pentru transportul nisipului pe o distanță de 30 km, de la balastieră până la baza de producție din Vieva.
Pe măsură ce ne creștem continuu capacitatea de producție și gama de servicii, căutăm, de asemenea, modalități de a ne face operațiunile mai durabile. Pentru noi, sustenabilitatea înseamnă acum să lucrăm fără deșeuri, să reciclăm și să reducem diverse costuri de producție. Un camion electric ar putea fi una dintre soluțiile pentru politica noastră de sustenabilitate, spune Donatas Jankauskas, directorul Gelmesta.
Testarea camionului Volvo FH Electric în condiții reale permite companiei să evalueze mai bine situația actuală, perspectivele pentru transportul durabil și necesitatea unor investiții suplimentare în infrastructura de încărcare.
În 2022, Gelmesta a construit o flotă de module solare și analizează aspectele economice ale compensării energiei reactive și ale bateriilor staționare pentru a stoca surplusul de energie solară. Una dintre acestea este optimizarea funcționării centralei solare cu cicluri de încărcare a vehiculelor electrice.
Livrarea materialelor necesare pentru activitățile noastre de producție este un proces continuu, neîntrerupt. Considerăm că deplasările specifice scurte sunt o modalitate excelentă de a exploata eficient avantajele unui camion electric. Putem încărca bateriile camionului la ora prânzului sau pe timpul nopții la baza de producție, astfel încât nu pierdem timp productiv, spune Jankauskas.
Achiziția unui camion electric permite companiei să ofere servicii mai competitive, să facă operațiunile mult mai durabile și, poate, să servească drept model pentru alții.
Electrificarea sectorului construcțiilor
Camioanele pentru transportul de mărfuri grele, care operează adesea pe drumuri neamenajate, consumă mai mult combustibil decât transportul pe distanțe lungi pe autostrăzi. Electrificarea este o cale potențială de reducere a impactului negativ asupra mediului al vehiculelor utilizate în sectorul construcțiilor.
La sfârșitul anului 2022, Volvo Trucks a lansat o gamă de șasiuri electrice Volvo FM și FMX pentru o gamă largă de aplicații de suprastructură, cum ar fi autobasculante, betoniere și macarale.
Cu o gamă largă de configurații de cabină, acumulatori și punți, aceste camioane răspund nevoilor tot mai mari ale companiilor pentru lucrări de construcții în orașe și în jurul acestora, pentru niveluri de zgomot mai scăzute, zero emisii și productivitate mai mare.
