Volvo Trucks a vândut 300 de camioane electrice în Germania
Volvo Trucks a vândut la nivel global peste 4.300 de camioane electrice, din care aproximativ 7% doar în Germania.
În septembrie 2022, Volvo Trucks a început producția în serie de camioane electrice grele, pe lângă camioanele mai ușoare de până la 27 de tone care au fost produse începând cu 2019.
Din decembrie 2022, producătorul suedez a început să livreze treptat modelele Volvo FH Electric, Volvo FM Electric și Volvo FMX Electric și în Germania. Compania este singurul producător de camioane din lume care oferă deja șase modele diferite de camioane electrice produse în serie și este lider de piață pentru camioane electrice grele în Europa și SUA.
Până în prezent, suedezii au vândut aproximativ 300 de camioane electrice în Germania, ceea ce reprezintă aproximativ 7% din totalul camioanelor electrice vândute la nivel global.
Transportul rutier este domeniul în care reducerea emisiilor de CO2 reprezintă prioritatea principală, potrivit principalelor companii comerciale și industriale din Europa, care sunt, de asemenea, clienți Volvo Trucks.
VEZI ȘI: Reducerile de combustibil generate de semiremorca electrificată eTrailer au fost confirmate
Ca urmare, multe companii își modernizează flotele cu camioane electrice. În Germania, de exemplu, Amazon a achiziționat 20 de Volvo FH Electric, care înlocuiesc versiunile diesel. Companii precum GTT Greiwing, DHL, Fiege, RitterSport, DB Schenker, ALBA și Ansorge au deja un număr de camioane electrice în utilizare și, astfel, aduc o contribuție importantă la decarbonizarea traficului rutier.
Stimulentele guvernamentale au jucat un rol esențial
Apariția stimulentelor guvernamentale a crescut apetitul companiilor interesate de decarbonizarea flotei să facă investiții în camioane electrice.
Așa-numitul program KsNI permite rate de finanțare de 80% din cheltuielile de investiții suplimentare pentru camioanele electrice, 80% din cheltuielile eligibile legate de proiecte pentru infrastructura de încărcare și alimentare cu combustibil, 50% din cheltuielile eligibile legate de proiecte pentru studii de fezabilitate.
Foaia de parcurs a Germaniei pentru vehicule comerciale ecologice până în 2030 include modele electrice cu baterii, modele cu pile de combustie pe hidrogen și autostrăzi electrificate.
Trecerea la transportul sustenabil începe la nivel mondial
Europa și SUA sunt pionieri, dar și alte țări din lume încep să treacă la transportul durabil cu ajutorul camioanelor electrice produse de producătorul din Göteborg.
În Gothenburg, producătorul suedez a livrat 20 de camioane grele complet electrice companiei DFDS. În Maroc, compania de salubritate Arma utilizează primul camion electric greu. În Coreea de Sud, Volvo este primul producător din lume care a început să vândă camioane grele electrice cu baterii. Companiile de transport sud-coreene pot comanda acum trei modele electrice diferite aici.
Camioanele convenționale sunt disponibile sub formă de cap tractor sau autoșasiuri cu o varietate de caroserii, cum ar fi basculante, mixere de beton și macarale, iar acum sunt oferite și în versiuni electrice. Camioanele electrice trebuie să își demonstreze eficiența în condiții extreme.
Producătorul de vehicule comerciale a dezvoltat camioane electrice grele care permit clienților din segmentul construcțiilor sau din industria minieră de tip opencast să treacă la un transport mai sustenabil.
De exemplu, compania CEMEX are prima betonieră complet electrică în uz la Berlin, iar compania suedeză Boliden a primit un Volvo FH Electric pentru minerit subteran.
