Volvo Trucks introduce noi funcții de siguranță pentru aplicațiile solicitante

Volvo Trucks introduce o serie de noi funcții care îmbunătățesc siguranța și sprijină manevrele precise în spații înguste și pe drumuri accidentate sau alunecoase, cum ar fi pe șantierele de construcții.

Terrain Brake este o soluție nouă pentru conducerea la viteze mici pe teren dificil și denivelat. Această caracteristică face manevrarea unui camion mai ușoară și mai sigură.

Dacă șoferul frânează atunci când una dintre roți se află pe marginea unei suprafețe înălțate, cum ar fi o piatră mare sau o bordură, acea roată se poate deplasa înainte ca șoferul să aibă timp să frâneze. Acest lucru face dificilă menținerea controlului vehiculului.

”Datorită mai multor actualizări inteligente ale transmisiei automate I-Shift, am reușit să introducem o gamă de funcții noi care îmbunătățesc manevrabilitatea, siguranța și confortul. Toate sunt concepute pentru a oferi șoferului mai mult control și ușurință în utilizare atunci când face manevre”, spune Pär Bergstrand, Heavy Duty Transmission Manager la Volvo Trucks.

Noua soluție Terrain Brake frânează imediat ce șoferul eliberează pedala de accelerație.

Camionul își menține apoi poziția fără să se rostogolească, făcând posibilă efectuarea de mișcări mici cu mare precizie.

”Terrain Brake este ideală pentru aplicații off-road, cum ar fi șantierele de construcții, în mine sau când conduceți frecvent pe drumuri denivelate. De asemenea, poate fi util atunci când manevrați în orașe și conduceți peste limitatoare de viteză și borduri. Indiferent de situație, îi oferă șoferului mult mai multă agilitate și control, făcând munca mai sigură și mai ușoară”, continuă Pär Bergstrand.

Change Direction este o altă soluție care facilitează manevrarea unui camion la viteze reduse. Situații precum întoarcerea într-un spațiu restrâns sau mersul înapoi pe un doc de încărcare necesită, de obicei, mișcări scurte și dese, care impun șoferului să comute între pedala de frână și cea de accelerație.

VEZI ȘI: Test Volvo FH 500 I-Save: Economistul cu mușchi

Acum, în loc să frâneze, șoferul poate pune vehiculul în marșarier în timp ce continuă să se deplaseze înainte. Noua funcție asigură că camionul se oprește automat și apoi pornește înapoi, în timp ce șoferul apasă pur și simplu pedala de accelerație. Pentru a merge din nou înainte, tot ce trebuie să facă este să treacă în treapta Drive și să apese accelerația.

Active Grip Control este o caracteristică care îmbunătățește semnificativ stabilitatea și accelerația în condiții alunecoase. Când camionul începe să derapeze, mai mulți senzori asigură că sistemul de direcție al vehiculului reacționează inteligent la suprafața drumului pentru a ajuta șoferul să rămână pe drum. Noua caracteristică este, de asemenea, concepută pentru a reduce riscul de forfecare și supravirare atunci când conduceți fără sarcină.

Volvo Trucks a actualizat, de asemenea, controlul vitezei de croazieră, astfel încât să poată fi activat la viteze stabilite de până la 4 km/h, sau chiar 2 km/h, dacă transmisia este una opțională cu trepte de forță.

”Sunt cu adevărat mândru că am reușit să dezvoltăm atât de multe funcții utile care nu numai că îmbunătățesc conducerea pe șantiere, dar sunt și utile în multe alte situații, cum ar fi în transportul de lemne și când conducem în orașe”, conchide Pär Bergstrand.

Disponibilitate:

• Terrain Brake este o opțiune pentru Volvo FH16 și alte camioane Volvo cu punte față motoare
• Change Direction este disponibilă opțional la Volvo FH, FM și FMX
• Active Grip Control este standard la toate camioanele grele Volvo cu sistem de propulsie electric și, cu câteva excepții, la toate camioanele grele cu motoare Euro 6
• Cruise Control actualizat este standard pentru toate camioanele Volvo grele.