Volvo Trucks lansează cele mai eficiente motoare de 13 litri din istoria companiei
Noile motoare de 13 litri de la Volvo Trucks sunt mai eficiente cu până la 4% față de predecesoarele și compatibile cu diesel, gaz, respectiv hidrogen verde. Comercializare din trimestrul trei al anului 2026.
Volvo Trucks prezintă două noi motoare de 13 litri, D13 și G13, dezvoltate pe o platformă proprie și pregătite atât pentru combustibili regenerabili actuali, cât și pentru aplicații viitoare pe bază de hidrogen.
Cele mai eficiente motoare din istoria companiei vor fi disponibile comercial începând din trimestrul trei al anului 2026, inițial pe piețele din Europa, Maroc, Turcia și India, urmând extinderea ulterioară în America de Nord, Asia și Africa de Sud.
Față de motoarele pe care le înlocuiesc, noile motoare de 13 litri pot reduce consumul de carburant cu până la 4%, dacă sunt utilizate împreună cu cele mai recente tehnologii de economisire disponibile de la Volvo Trucks.
Această cifră se bazează pe simulări efectuate cu un Volvo FH 42T de 500 CP, cu masă totală de 35 de tone, în condiții de rulaj european reprezentativ, cu funcțiile Cruise Control, I-See și I-Roll cu oprire automată a motorului activate.
Versiunea diesel D13 oferă între 380 și 560 CP și un cuplu cuprins între 1.800 și 2.900 Nm, iar varianta pe gaz G13 dezvoltă între 420 și 500 CP și un cuplu de 2.400 până la 2.800 Nm.
Ambele variante aduc niveluri de cuplu semnificativ mai ridicate față de generațiile anterioare.
Platforma nouă include o funcție de frânare cu motorul îmbunătățită, un design revizuit al cilindrilor și turbocompresoarelor, o versiune actualizată a cutiei de viteze I-Shift și compatibilitate extinsă cu funcția I-Roll cu oprire și pornire automată a motorului.
Aceasta din urmă permite oprirea motorului la coborâri, reducând astfel consumul și emisiile pe un număr mai mare de vehicule decât până acum.
Compatibilitate cu hidrogen și combustibili regenerabili
Noua platformă de motoare de 13 litri este proiectată pentru a funcționa cu biodiesel B100, HVO (ulei vegetal hidrotretat), biogaz, bio-LNG și hidrogen verde.
Această flexibilitate este parte din strategia pe trei direcții a Volvo Trucks pentru a atinge neutralitatea emisiilor de carbon până în 2040, strategie care include vehiculele electrice cu baterie, cele cu pile de combustie și motoarele termice alimentate cu combustibili regenerabili.
Jan Hjelmgren, director de management al produselor la Volvo Trucks, a declarat că noile motoare duc propulsia termică a companiei într-o direcție nouă: flexibilitatea față de toți combustibilii diesel și pe gaz existenți, dar și față de aplicațiile viitoare pe hidrogen, face posibilă oferirea unor camioane eficiente cu potențial de emisii net zero pentru clienți din întreaga lume.
Noile motoare D13 și G13 respectă noile cerințe legale Euro VI privind emisiile și nivelul de zgomot, inclusiv Regulamentul privind zgomotul NNR3, și sunt proiectate pentru a face față legislației viitoare.
Modele disponibile și producție
Motoarele vor fi montate pe modelele Volvo FM, FMX, FH și FH Aero. Producția motoarelor are loc în Skövde, Suedia, iar asamblarea camioanelor se desfășoară în Tuve, Suedia, și în Gent, Belgia.
Lansarea gamei Aero din debutul anului 2024 a redus deja consumul cu până la 5% față de modelul anterior.
Noile motoare de 13 litri vin să completeze aceste câștiguri, extinzând accesul la economii de combustibil pentru mai mulți clienți și pe mai multe segmente de transport.
