Volvo Trucks începe producția de serie a camioanelor electrice grele
Producătorul suedez Volvo Trucks începe producția de serie a camioanelor electrice grele cu greutatea totală de 44 de tone.
Volvo Trucks începe producția de serie a versiunilor electrice a camioanelor de mare tonaj Volvo FH, Volvo FM și Volvo FMX. Cele trei modele reprezintă aproximativ două treimi din vânzările companiei din Göteborg.
Prin lansarea producției de serie a camioanelor electrice grele, Volvo Trucks va ajunge la șase modele electrice de serie la nivel global – cea mai largă gamă de astfel de camione din industrie.
VEZI ȘI: DAF începe livrarea camionului de distribuție LF Electric de 12 tone
„Aceasta este o bornă importantă și dovedește că suntem în fruntea transformării industriei. Au trecut mai puțin de doi ani de când am prezentat pentru prima dată camioanele noastre electrice grele. Acum creștem volumele și vom livra aceste camioane extraordinare clienților din întreaga Europă, iar mai târziu și clienților din Asia, Australia și America Latină”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks.
Producția în serie a celor mai grele camioane electrice Volvo va începe la fabrica Tuve din Gothenburg, Suedia, iar anul viitor va urma la fabrica din Ghent, Belgia.
Volvo produce camioanele electrice pe aceeași linie cu camioanele sale convenționale, ceea ce oferă o flexibilitate ridicată a producției și creșteri ale eficienței. Bateriile sunt furnizate de noua fabrică de asamblare a bateriilor Volvo Trucks din Ghent.
Peste 2.600 de camioane electrice vândute până în prezent
Cererea de camioane electrice crește rapid pe multe piețe, una dintre forțele motrice fiind nevoia flotelor de a efectua transport cu zero emisii pentru a-și atinge obiectivele de sustenabilitate. Volvo spune că portofoliul său de camioane electrice poate acoperi aproximativ 45% din toate mărfurile transportate rutier pe distanțe mai mici de 300 de kilometri, în Europa.
„Am vândut aproximativ 1.000 de unități ale camioanelor noastre electrice grele și peste 2.600 de camioane electrice în total. Ne așteptăm ca volumele să crească semnificativ în următorii câțiva ani. Până în 2030, cel puțin 50% din camioanele pe care le vindem la nivel global ar trebui să fie electrice”, mai spune Roger Alm.
Cele șase modele de camioane electrice de la Volvo Trucks acoperă o gamă largă de aplicații, cum ar fi distribuția urbană, colectarea deșeurilor, transportul regional și construcții.
În România este de așteptat ca primul cap tractor electric Volvo să fie livrat în luna ianuarie a lui 2023.
