Zepp.solutions, un producător și integrator olandez de sisteme de pile de combustie, cu sediul în Delft, va lansa în acest an un camion electric cu hirogen.
Zepp.solutions a oferit mai multe detalii despre noul său camion electric pe bază de hidrogen, denumit Europa. Acesta este bazat pe modelul Mercedes-Benz Actros și cea mai frecvent utilizată configurație de axe pentru transport internațional, cap tractor 4×2.
Europa îndeplinește toate cerințele pe care sectorul transporturilor le impune camioanelor pentru transportul pe distanțe lungi. Cu o autonomie crescută, o alimentare rapidă cu combustibil, o cabină de dormit, și capacitatea de a tracta o remorcă normală sau un șasiu port-container de până la 45 de picioare, acesta oferă aceeași ușurință de operare și sarcină utilă ca un camion diesel.
Europa va ajunge pe șosele în acest an
Primele unități cu rezervoare de hidrogen de 350 de bari vor ajunge pe șosele în al patrulea trimestru din 2023. Cu peste 50 kg de hidrogen utilizabil la bord, camioanele au o autonomie de peste 700 km. La sfârșitul anului 2024, Europa va fi disponibil și într-o versiune cu rezervoare de hidrogen de 700 bar (peste 80 kg de hidrogen utilizabil), ceea ce va crește autonomia cu mult peste 1000 km.
Un camion electric cu hidrogen conceput pentru piața europeană
Reglementările stricte ale UE au fost folosite ca linie directoare pentru proiectarea noului camion electric cu hidrogen Europa. De exemplu, în majoritatea țărilor UE, greutatea maximă combinată a vehiculului este de 40 de tone. Cu toate acestea, pentru vehiculele N3 fără emisii, această limită de greutate a fost majorată la 42 de tone.
VEZI ȘI: CE stabilește norme pentru hidrogenul din surse regenerabile
Chiar dacă are o greutate proprie cu aproape 2 tone mai mare decât versiunea sa diesel, Europa oferă o sarcină utilă comparabilă.
„Europa este un bun exemplu al angajamentului nostru de a oferi soluții durabile pe piață. Suntem mândri să oferim acest camion cu emisii zero, pentru distanțe lungi, care rivalizează cu versiunile diesel în ceea ce privește sarcina utilă, performanța și ușurința de utilizare”, spune Kevin Schreiber, co-fondator al companiei olandeze.
De asemenea, sistemul integrat de pile de combustie cu hidrogen X150 și rezervoarele dezvoltate de Zepp.solutions sunt disponibile pentru a fi integrate și de alți producători.
Mai multe specificații și designul final vor fi dezvăluite odată cu livrarea primelor două camioane către BCTN Group și VOS Transport Group, în al patrulea trimestru din 2023. Cei interesați de achiziție pot trimite o solicitare pe site-ul producătorului accesând – https://zepp.solutions/en/europa/.
Zepp.solutions a fost fondată în 2017 de Jan Bot, Jonas Brendelberger, Remco Duba, Joost Kortleve și Kevin Schreiber.
