Noul Mercedes-Benz eActros 400: autonomie de 480 km și cu 3 tone mai multă sarcină utilă
Noul Mercedes-Benz eActros 400 vine cu o capacitate de încărcare mai mare, ampatament mai scurt și autonomie de până la 480 km.
În luna mai, Mercedes-Benz Trucks anunța extinderea gamei eActros 600 și oprirea producției pentru modelele electrice eActros 300/400, urmând ca acestea să fie înlocuite de noul Mercedes-Benz eActros 400, care preia tehnologia de la eActros 600.
Noul camion electric adoptă platforma tehnică a lui eActros 600, dar într-o configurație adaptată pentru distribuție grea pe distanțe medii.
Diferența majoră: eActros 400 dispune de două pachete de baterii cu o capacitate totală de 414 kWh, în loc de trei, ceea ce îl diferențiază clar de versiunea pentru distanțe lungi. Această alegere tehnică permite un ampatament mai scurt, de 3.700 mm, și o sarcină utilă de peste 25 de tone — cu aproximativ 3 tone mai mult decât eActros 600.
Mercedes-Benz Trucks estimează că noul eActros 400, în configurație de autoșasiu 6×2, poate parcurge aproximativ 480 km în transportul de distribuție grea, la o temperatură ambientală de 20°C, atunci când este parțial încărcat. Noul Mercedes-Benz eActros 400 este disponibil atât în versiune cap tractor, cât și autoșasiu.
Producătorul german subliniază că noul camion beneficiază de aceeași punte electrică și de același tip de baterii (LFP) cu consum redus de energie ca și modelul de lungă distanță. Astfel, clienții au la dispoziție o soluție optimizată atât pentru autonomie, cât și pentru capacitate de încărcare.
Peste 40 de combinații posibile
Pentru a răspunde diverselor cerințe operaționale, noul eActros 400 poate fi configurat fie cu cabina clasică Actros L, fie cu varianta aerodinamică ProCabin, începând cu 2026.
În total, Mercedes-Benz Trucks va oferi mai mult de 40 de combinații posibile, ceea ce le permite operatorilor de flote să își configureze vehiculele în funcție de tipul de transport pe care îl desfășoară.
Mercedes-Benz a anunțat că noul eActros 400 va fi disponibil pentru comenzi începând cu luna octombrie 2025, marcând un pas important în extinderea gamei de camioane electrice dedicate atât transportului regional, cât și celui de distribuție grea.
