DACHSER introduce două camioane electrice chinezești BYD ETM6 în Barcelona și Valencia, marcând prima livrare de camioane electrice BYD către un client final din Spania.
Filiala DACHSER din Spania a pus în exploatare două camioane electrice chinezești BYD ETM6 pentru distribuție urbană în Barcelona și Valencia, după un program de testare început în septembrie 2025.
Cele două camioane electrice chinezești au intrat în serviciu în februarie 2026, fiind utilizate zilnic pe rute urbane, cu revenire la bază pentru încărcare peste noapte.
În faza de test, cele două unități BYD ETM6 au parcurs peste 3.500 km în condiții reale de exploatare. Potrivit operatorului, integrarea în fluxurile normale de distribuție s-a realizat fără impact asupra timpilor de livrare sau a nivelului serviciilor.
Camioanele sunt alocate rutelor urbane compatibile cu autonomia disponibilă și cu infrastructura de încărcare existentă în locațiile companiei.
Prima livrare de camioane electrice BYD în Spania
Cu opțiuni de încărcare utilă de 3.810 kg sau 3.740 kg, camionul de 7,5 tone, modelul ETM6 este un vehicul mediu-ușor destinat transportului urban, echipat cu o baterie de 255 kWh și o autonomie declarată de aproximativ 200 km per încărcare. Acesta poate fi încărcat de la 20% la 100% în două ore.
Modelul dispune, de asemenea, de avertizare la părăsirea benzii de circulație, avertizare la coliziune frontală, vizibilitate la 360 de grade și control adaptiv al vitezei de croazieră.
Configurația îl poziționează în segmentul distribuției de ultim kilometru și al livrărilor regionale scurte, acolo unde ciclurile zilnice pot fi acoperite prin încărcare la depozit.
Pentru BYD, aceasta este prima livrare de camioane electrice către un client final din Spania. Producătorul chinez este deja prezent în Europa pe segmentul autobuzelor și al vehiculelor comerciale ușoare, iar intrarea în zona vehiculelor industriale pentru transport de marfă consolidează strategia de extindere treptată pe piața europeană.
Camioane electrice pentru distribuție urbană într-un context de restricții de emisii
Introducerea celor două camioane electrice are loc într-un context marcat de electrificarea accelerată a distribuției urbane. Restricțiile de trafic în centrele orașelor și obiectivele de reducere a emisiilor stabilite la nivel național și european determină operatorii logistici să testeze și să adopte soluții cu emisii zero la nivel local.
Producătorii chinezi, inclusiv BYD, își intensifică prezența în Europa, mizând pe modele integrate de business, cu control direct asupra producției de baterii și vehicule. Această abordare permite oferirea unor soluții complete pentru flote, într-un moment în care costul total de operare și siguranța aprovizionării cu baterii devin criterii decisive.
Barcelona și Valencia, noduri strategice în rețeaua iberică a DACHSER și zone cu densitate ridicată a traficului de marfă, reprezintă un teren relevant pentru evaluarea performanței camioanelor electrice în exploatare cotidiană.
Rezultatele acestei prime etape ar putea influența deciziile viitoare ale operatorului din Kempten în Spania și, mai larg, ritmul de penetrare al mărcilor chineze pe segmentul european al camioanelor electrice pentru distribuție urbană.
Cu un „angajament față de logistica cu emisii reduse”, DACHSER operează peste 160 de camioane electrice cu baterii, cu o greutate de peste 3,5 tone în Europa, începând cu octombrie 2025. Utilizate atât pentru distribuție urbană, cât și pentru distanțe mai lungi, potrivit companiei, unitățile sunt achiziționate de la mai multe mărci, printre care Renault, MAN, Mercedes-Benz și, acum, BYD.
