Taxă de 3 euro pentru colete sub 150 de euro din afara UE, aplicabilă din 1 iulie 2026. Reforma vamală UE vizează miliarde de trimiteri și schimbă regulile pentru e-commerce și logistică.
Reforma vamală pregătită la nivel european aduce o schimbare cu impact direct asupra comerțului online și a fluxurilor logistice. Începând cu 1 iulie 2026, Uniunea Europeană va introduce o taxă de 3 euro pentru fiecare colet cu valoare sub 150 de euro provenit din afara spațiului comunitar.
Măsura vine pe fondul exploziei volumelor de trimiteri internaționale, în special de platforme precum Shein și Temu pe ruta China – Uniunea Europeană, și va afecta miliarde de pachete anual.
Potrivit datelor oficiale, aproximativ 12 milioane de colete cu valoare sub 150 de euro ajung zilnic în Uniunea Europeană. Extrapolat, înseamnă peste 4,6 miliarde de trimiteri pe an. 91% dintre aceste expedieri provin din China, ceea ce explică presiunea uriașă pusă pe infrastructura vamală.
Autoritățile europene susțin că actuala structură de control a ajuns la limită, iar reforma are trei obiective clare: creșterea echității fiscale, reducerea fraudelor și diminuarea stimulentelor pentru fragmentarea artificială a expedierilor în colete mici.
Noua taxă de 3 euro per colet va fi aplicată uniform tuturor expedierilor sub pragul de 150 de euro provenite din țări terțe, nu doar din China, ci și din Marea Britanie sau alte state din afara Uniunii.
Taxă suplimentară de procesare din noiembrie 2026
Pe lângă taxa de 3 euro, cadrul propus prevede introducerea unei taxe suplimentare de procesare de 2 euro per colet, estimată să intre în vigoare din noiembrie 2026. Implementarea finală depinde de ghidurile detaliate ale Comisiei Europene.
În paralel, mai multe state membre, printre care Franța, România și Italia, analizează sau aplică deja taxe administrative naționale. Această suprapunere de măsuri crește complexitatea operațională pentru comercianți și pentru companiile de logistică implicate în livrări transfrontaliere.
Pentru operatorii din transport și fulfillment, costul suplimentar nu este doar financiar, ci și procedural. Fiecare colet va necesita o procesare mai riguroasă, iar timpii de tranzit pot fi influențați de noile cerințe de declarare și control.
Impactul asupra logisticii și comerțului electronic
Reforma schimbă radical modul în care retailerii internaționali își structurează lanțurile de aprovizionare. Servicii precum Delivered Duty Paid, calcul automat al taxelor și pre-clearance vor deveni standard în relația dintre comercianți și operatorii logistici.
Expertiza în domeniul vamal și al conformității va deveni un avantaj competitiv real până în 2026. Companiile vor trebui să își regândească structurile de fulfillment, să analizeze costurile reale per colet și să decidă dacă mențin modelul de expediere directă din afara UE sau migrează către stocuri localizate în depozite europene.
Pentru industria transporturilor, inclusiv pentru segmentul de last-mile și pentru operatorii de curierat, reforma vamală UE aduce un nou cadru de cost și de responsabilitate. Taxa de 3 euro pentru colete sub 150 de euro poate părea redusă la nivel individual, însă la scara a milioane de trimiteri zilnice, impactul financiar și operațional devine major.
