Ballard a lansat noul modul de hidrogen FCmove-SC pentru autobuze urbane, care promite costuri mai mici, performanță crescută și integrare simplificată, accelerând tranziția către paritatea cu dieselul.
Ballard Power Systems a prezentat la Busworld Europe 2025 noua generație FCmove-SC, un modul de hidrogen (fuel-cell) pentru autobuze urbane.
Conceput special pentru aplicații urbane, sistemul marchează un pas înainte în direcția reducerii costurilor de operare și a apropierii de paritatea cu dieselul, obiectiv esențial pentru accelerarea adoptării hidrogenului în transportul de pasageri.
Noul modul de hidrogen oferă o putere de vârf de cel puțin 75 kW și este optimizat pentru un flux constant de putere în exploatare, cu marje termice mai largi pentru eficiență superioară.
Această arhitectură permite utilizarea unor sisteme de răcire mai mici și pune la dispoziție mai multă căldură reziduală pentru încălzirea habitaclului, reducând costurile și îmbunătățind competitivitatea față de soluțiile diesel. Ballard estimează o durată de viață de aproximativ 25.000 de ore în condiții tipice de operare urbană.
Integrarea simplificată pentru autobuze urbane
Pentru a reduce complexitatea tehnică, Ballard a integrat convertorul DC/DC și controlerul de putere direct în modul, rezultând un pachet mai compact și mai ușor de întreținut. Fewer external interfaces simplify integrarea în lanțul cinematic al autobuzului și reduc sarcina de diagnosticare și mentenanță preventivă.
Acest concept reia idei testate deja pe modulele FCmove-HD, care au acumulat aproape 100 de milioane de kilometri comerciali pe peste 1.100 de vehicule aflate în exploatare în mai multe orașe europene.
Acest istoric a influențat noua platformă, care aduce îmbunătățiri de arhitectură și componente pentru scăderea costului total de operare. Ballard mizează pe fiabilitate și pe reducerea numărului de componente, ceea ce se traduce prin intervenții mai rare și costuri mai mici pe durata de viață.
Serviciile digitale pentru flote
Ballard își extinde și serviciile de flotă, iar FCmove-SC este pregătit pentru mentenanță predictivă printr-un pachet de comunicații la bord și acces la portalul FCServiceCloud.
Funcțiile de analiză permit anticiparea uzurii și optimizarea intervențiilor pentru menținerea disponibilității maxime. Conceptul reflectă direcția actuală din transportul public, în care operatorii caută sisteme cât mai ușor de administrat și cu o predictibilitate ridicată a costurilor.
Noile standarde de siguranță pentru autobuzele pe hidrogen
Siguranța are un rol central în arhitectura FCmove-SC. Compania canadiană introduce o geometrie internă nouă a carcasei pentru stack-ul PEM, concepută să reducă riscurile asociate hidrogenului. Această abordare pasivă limitează dependența de sistemele active, precum senzorii sau controalele software, și ridică nivelul de protecție fără a crește complexitatea.
În plus, noua generație aduce creșteri semnificative de performanță și densitate energetică față de modulul anterior. Producătorul indică o creștere de aproximativ 30% a puterii la final de viață, o densitate volumetrică superioară prin integrarea electronicii de putere, o temperatură maximă mai ridicată pe circuitul de răcire și o reducere cu 40% a numărului total de piese.
FCmove-SC, un pas spre paritatea cu dieselul
Prin combinația dintre performanță îmbunătățită, integrare simplificată, servicii digitale și siguranță sporită, FCmove-SC se aliniază obiectivului strategic al Ballard de a oferi o alternativă viabilă la sistemele diesel pentru transportul urban.
Compania mizează pe experiența acumulată în Europa pentru a accelera trecerea spre soluții cu emisii zero, într-un segment în care costul total de operare rămâne criteriul decisiv.
