O cameră radar de la Francavilla al Mare a generat amenzi de peste 1,2 milioane de euro, inclusiv pentru camioane și autobuze cu viteze imposibile. Șase agenți ai poliției locale sunt trimiși în judecată.
Ani la rând, galeriile tunelului din Francavilla al Mare au fost scena unui scandal care îmbină tehnologie defectuoasă și posibile falsificări de documente.
Camera radar, poreclită de localnici „Truffavelox”, a emis între 2019 și 2023 contravenții de peste 1,2 milioane de euro, imputând șoferilor – inclusiv celor de camioane și autobuze – încălcări ale vitezei considerate imposibile.
Acum, la solicitarea procurorului Giampiero Di Florio, șase agenți ai poliției locale, printre care și comandantul, vor ajunge în fața judecătorului. Aceștia sunt acuzați de fals intelectual și material, precum și de distrugere și ascundere de documente oficiale.
Camioane cu limitator surprinse cu viteza de 111 km/h
Investigația a pornit de la plângerea unui transportator, care a contestat o amendă absurdă: camionul său, dotat cu limitator de viteză la 90 km/h și tahograf digital care indica 50-60 km/h, fusese sancționat pentru rulaj cu 111 km/h într-o zonă limitată la 50.
Prezentându-se la sediul poliției cu toate probele, acesta ar fi primit chiar și o confirmare neoficială din partea unei angajate că aparatul avea „defecte cunoscute”, fiind sfătuit să ceară anularea în autotutela procesului-verbal.
Viteze imposibile atribuite camioanelor și autobuzelor
Potrivit presei locale, ancheta a scos la iveală episoade greu de crezut: pedoni surprinși cu peste 50 km/h, un autobuz de linie înregistrat cu 251 km/h și chiar un camion al televiziunii publice RAI surprins la 164 km/h, deși limitatorul era setat la 90 km/h.
În unele cazuri, sancțiunile au fost anulate administrativ, inclusiv după intervenții oficiale precum cea transmisă de RAI printr-o notificare scrisă. Însă pentru procuratură, aceste anulări confirmă faptul că autoritățile știau despre lipsa de fiabilitate a dispozitivului.
Truffavelox și responsabilitatea instituțiilor
Actul de acuzare arată că agenții implicați ar fi redactat rapoarte false pentru a masca defectele sistemului, efectuând teste incomplete și chiar ștergând fișiere digitale care ar fi demonstrat erorile. În lipsa unor verificări reale și transparente, dispozitivul a continuat să producă amenzi masive, afectând direct transportatorii și șoferii profesioniști.
Următoarea etapă va fi audierea în fața instanței a celor șase agenți, printre care și comandantul poliției locale din Francavilla, programată pentru sfârșitul lunii noiembrie.
