Olanda: Licența comunitară suspendată după depășirea pragului ERRU

O companie de transport a rămas fără licența comunitară pentru o perioadă de șase luni, după depășirea pragului ERRU.

Pentru prima dată în Olanda, o companie de transport își pierde temporar licența comunitară după ce a depășit limita de puncte din registrul Registrul European al Companiilor de Transport Rutier (ERRU).

Decizia Organizației de transport rutier național și internațional (NIWO) vine la capătul unei investigații extinse derulate de Inspectoratul pentru Mediu și Transport (ILT), care a constatat că transportatorul acumulase sancțiuni peste pragul maxim stabilit.

Managerul de transport al firmei este direct afectat, fiind declarat neapt timp de doi ani, cu obligația de a reface examenele de competență profesională înainte de a putea reveni în funcție. Măsura se aplică în baza principiului central al legislației europene, potrivit căruia „transportatorul și managerul său trebuie să fie demni de încredere”.

ERRU și pierderea reputației profesionale

ERRU este operațional din martie 2021, însă pentru multe firme părea un mecanism îndepărtat. Cazul de acum arată că registrul de interconectare a sancțiunilor produce consecințe reale.

ILT a evaluat nu doar numărul punctelor, ci și gravitatea faptelor, vinovăția și măsurile corective. Concluzia a fost lipsa unor îmbunătățiri structurale, comportament culpabil și o fiabilitate considerată insuficientă. Pe baza acestei evaluări, NIWO a decis suspendarea licenței comunitare și declararea managerului de transport ca fiind neapt profesional.

Depășirea pragului ERRU și efectele directe asupra licenței comunitare

Depășirea limitei de penalizare declanșează automat un audit ERRU din partea ILT. În acest caz, sancțiunile definitive primite de companie și manager au dus la o pierdere clară a încrederii profesionale.

Autoritățile subliniază că reputația este o condiție esențială pentru menținerea licenței comunitare, iar încălcările repetate afectează direct această evaluare. Suspendarea, chiar temporară, lovește în operațiunile firmei și în relația cu clienții, iar declararea managerului ca neapt blochează orice rol de conducere în transport pentru doi ani.

Suspendarea licenței comunitare și prevenirea pierderii licenței

NIWO și ILT afirmă că firmele pot evita astfel de situații doar dacă tratează conformarea ca pe un proces continuu. Companiile sunt încurajate să prevină încălcările prin instruire, supraveghere și proceduri interne solide, iar atunci când apar abateri să intervină imediat cu măsuri corective.

Transportatorii sunt notificați atunci când primesc primele puncte, iar la atingerea a jumătate din pragul maxim, ILT emite o nouă avertizare. Autoritățile consideră că firmele care lucrează constant la respectarea regulilor pot preveni pierderea reputației.

Evoluția procedurii în instanță

Pe 27 noiembrie 2025 a avut loc o audiere privind măsura provizorie. Instanța a decis suspendarea temporară a sancțiunilor până la pronunțarea deciziei pe fond, programată pentru 16 decembrie 2025. Rezultatul va arăta dacă decizia NIWO rămâne în vigoare sau dacă transportatorul își va putea relua activitatea fără restricții.

Astfel, până la decizia finală, compania de transport poate continua să funcționeze, iar managerul de transport nu este exclus definitiv.