Investițiile masive ale UE în mobilitatea militară europeană vor transforma infrastructura de transport și vor impulsiona industria de transport de marfă, potrivit unui nou studiu.
Un nou raport intitulat „From Tooth to Tail: a new era for military logistics in Europe” arată că investițiile planificate de Uniunea Europeană și de statele membre NATO în mobilitatea militară vor genera nu doar o capacitate strategică sporită de descurajare, ci și un impact economic major asupra transportului de marfă din Europa Centrală și de Est.
Studiul, semnat de profesorul John Manners-Bell, avertizează că fără posibilitatea de a mobiliza rapid forțele armate pe flancul estic, capacitatea de descurajare a NATO împotriva agresiunii ruse „contează prea puțin”.
În acest context, investițiile în infrastructura rutieră, feroviară, aeriană și portuară devin esențiale, atât pentru securitatea colectivă, cât și pentru competitivitatea logistică a continentului.
Infrastructura „dual-use”, beneficii duble pentru logistică și economie
Conform raportului, planurile de investiții vizează dezvoltarea unei infrastructuri cu utilizare duală – adică utilizabilă atât pentru scopuri militare, cât și comerciale.
Astfel de proiecte vor stimula economia în țările din Europa Centrală și de Est, în special cele aflate la granița cu Rusia și Ucraina, oferind o dublă valoare: întărirea rezilienței militare și accelerarea conectivității comerciale.
În plus, mobilizarea a mii de trupe NATO și dezvoltarea infrastructurii aferente vor genera cerere suplimentară pentru servicii logistice, transporturi speciale și construcții de infrastructură.
Mobilitatea militară și reformele digitale din lanțurile de aprovizionare
Raportul subliniază că „hardware-ul” – infrastructura fizică – reprezintă doar o parte a soluției. Pentru ca mobilitatea militară și logistica comercială să funcționeze eficient, Europa trebuie să implementeze și reforme digitale, sisteme de vizibilitate și securitate cibernetică, precum și reglementări simplificate la frontiere.
În viziunea autorului, doar o colaborare rapidă și coerentă între Uniunea Europeană, statele membre și ceilalți aliați NATO va permite atingerea acestor obiective. Fără acțiune decisivă, sistemele actuale vor continua să limiteze capacitatea de desfășurare și sprijin a forțelor aliate.
Impactul strategic asupra transportului european
Pe lângă componenta militară, programul de investiții în mobilitatea militară europeană are potențialul de a remodela harta transportului rutier și feroviar continental.
Modernizarea infrastructurii din regiuni precum Polonia, România, Slovacia sau statele baltice va atrage investiții private, va reduce timpii de tranzit și va transforma aceste țări în noduri logistice strategice pentru comerțul intraeuropean și internațional.
În concluzie, mobilitatea militară devine un motor de creștere pentru transportul de marfă, iar „coada” logistică a NATO ar putea deveni un catalizator economic pentru întreaga Europă de Est.
