Amenzile rutiere aplicate șoferilor străini rămân neîncasate în România, avertizează UNTRR, care cere modificarea legislației pentru recuperarea eficientă a sancțiunilor.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România, UNTRR, atrage atenția asupra unei probleme vechi, dar ignorate sistematic, lipsa unui mecanism funcțional prin care statul român să recupereze amenzile aplicate cetățenilor străini care încalcă regulile de circulație pe teritoriul României.
Impactul este dublu: pe de o parte, bugetul de stat pierde venituri semnificative, iar pe de altă parte, operatorii români sunt puși într-o poziție clar dezavantajoasă față de transportatorii nerezidenți.
UNTRR subliniază că problema nu este una teoretică, ci una verificată zilnic în trafic.
În timp ce firmele românești sunt obligate să achite rapid amenzile primite în alte state membre ale Uniunii Europene, sancțiunile aplicate șoferilor străini în România rămân, în multe cazuri, fără finalitate.
Amenzile rutiere și diferența de tratament între România și alte state UE
Pentru a arăta diferențele reale dintre state, UNTRR a produs un material video bazat pe cazuri întâlnite frecvent în trafic. Din aceste exemple reiese că schimbul transfrontalier de informații dă rezultate doar acolo unde autoritățile merg până la capăt cu procedurile.
În România, deși există cadrul european, intervenția se limitează adesea la constatarea faptei, fără ca sancțiunea să fie recuperată efectiv.
Legislația europeană impune obligații clare privind schimbul de informații, cooperarea între autorități și executarea sancțiunilor aplicate șoferilor nerezidenți.
Cu toate acestea, transpunerea națională, realizată prin Legea nr. 5/2014 și Legea nr. 203/2018, nu oferă soluții concrete pentru recuperarea efectivă a sumelor datorate de cetățenii străini.
UNTRR solicită modificarea legislației privind amenzile rutiere
În acest context, UNTRR consideră necesară modificarea urgentă a legislației naționale, astfel încât noile prevederi europene, inclusiv lista extinsă a încălcărilor prevăzute de Directiva 3237/2024, să fie preluate integral. Organizația solicită introducerea unui sistem clar, coerent și funcțional de recuperare a amenzilor aplicate șoferilor străini care încalcă regulile de circulație în România.
Totodată, UNTRR insistă asupra nevoii de transparență. Datele statistice privind controalele efectuate, sancțiunile aplicate și sumele efectiv încasate de la nerezidenți ar trebui să existe, să fie centralizate și făcute publice, în linie cu obligațiile de raportare impuse de legislația europeană.
Amenzile rutiere, concurența loială și siguranța rutieră
Potrivit UNTRR, rezolvarea acestei probleme este esențială pentru respectarea principiilor de concurență loială.
Atâta timp cât unii operatori sunt sancționați și obligați să plătească, iar alții scapă practic de orice consecință, piața transporturilor este distorsionată. În același timp, lipsa executării sancțiunilor subminează obiectivele de siguranță rutieră și transmite un semnal periculos de toleranță față de abaterile comise de șoferii nerezidenți.
Statul român dispune de instrumentele legale necesare, însă este nevoie de voință administrativă și de ajustări legislative pentru ca acestea să producă efecte reale.
