Windrose R700 a obținut omologarea UE
Windrose R700 promite o autonomie de aproximativ 670 km și ar urma să fie disponibil în Europa la un preț estimat de 250.000 de euro. Lansarea este planificată până la sfârșitul anului.
Chinezii de la Windrose Technology au confirmat că modelul lor electric R700 a parcurs întreg procesul de certificare și a primit toate cele 43 de documente necesare pentru omologarea UE.
Fondatorul Wen Han povestește că, încă de la înființarea companiei, specialiștii din industrie l-au avertizat că un camion proiectat cu o arhitectură atipică nu va trece standardele tehnice din Europa.
Rezultatul obținut contrazice aceste predicții și deschide accesul direct către cea mai competitivă piață de camioane electrice din lume.
Autonomie de 670 km și test de 1.400 km într-o zi
Conform informațiilor publicate de Windrose, modelul R700 oferă o autonomie de 670 km în regim de transport greu. În paralel, un test operat în Spania de CEVA Logistics a dus camionul la aproape 1.400 km într-o singură zi, cu o singură încărcare intermediară.
Performanța confirmă ritmul operațional necesar pentru transportul internațional, un aspect esențial pentru flotele care compară camioanele electrice cu soluțiile diesel actuale.
Preț estimat de 250.000 de euro și planuri de producție în Europa și SUA
Wen Han estimează că R700 va intra pe piața europeană cu un preț de aproximativ 250.000 de euro. Compania intenționează să producă vehiculul nu doar în China, ci și în Europa și Statele Unite.
O astfel de extindere ar reduce timpii de livrare și ar facilita accesul la rețele locale de service, două condiții esențiale pentru adoptarea pe scară largă a camioanelor electrice în transportul de marfă.
Primele unități omologate sunt programate să ajungă în Europa până la finalul acestui an, iar Windrose va fi prezentă la Solutrans 2025 la Lyon, un semnal clar că producătorul vizează o intrare puternică pe piață.
Impactul asupra pieței europene de transport greu
Omologarea UE plasează Windrose printre producători care oferă deja un camion electric cu autonomie mare, orientat către curse lungi.
Pentru transportatorii europeni, inclusiv cei din România, apariția unui nou jucător poate însemna presiune suplimentară asupra prețurilor și accelerarea investițiilor în infrastructura de încărcare de mare putere.
Rămâne de urmărit cum se va comporta Windrose R700 în exploatarea zilnică și ce strategii va adopta compania chineză pentru service, update-uri software și disponibilitatea pieselor.
