Noile camioane electrice DAF XG și XG+ Electric se adresează transportului regional și internațional cu emisii zero, punând accent pe eficiență energetică, autonomie ridicată și, mai ales, pe confortul șoferului.
După ce în toamna lui 2025 a lansat noile versiuni XD și XF Electric, DAF extinde gama sa de camioane electrice prin introducerea noilor XG și XG+ Electric, disponibile în versiune cap tractor 4×2 sau șasiu rigid 6×2 cu axă spate directoare și cea mai spațioasă cabină din piață.
Prin XG și XG+ Electric, constructorul olandez completează o ofertă electrică deja bine conturată, care acoperă distribuția urbană cu modelele XB Electric de 12, 16 și 19 tone, distribuția urbană și regională cu XD Electric și transportul pe distanțe mai lungi cu XF Electric.
Noile versiuni de camioane electrice marchează un pas clar înainte în ceea ce privește spațiul interior și ergonomia cabinei.
Confortul șoferului, punctul forte al noilor DAF XG și XG+ Electric
Cabinele XG și XG+ Electric sunt cu 33 de centimetri mai lungi decât cele ale modelului XF, iar combinația dintre lungime și înălțime suplimentară creează un spațiu interior fără rival în segment.
Volumul total ajunge la 12,5 metri cubi, cu o înălțime interioară de până la 2,2 metri, ceea ce transformă cabina într-un veritabil spațiu de lucru și odihnă pentru cursele lungi.
Paturile cu lățime de 80 de centimetri pe toată lungimea lor subliniază orientarea clară către confort, într-un context în care atractivitatea meseriei de șofer devine tot mai importantă pentru operatorii de transport. În prezent, un nivel similar de spațiu și confort este greu de regăsit la alte camioane electrice de pe piață.
Motorizare electrică puternică și rafinată
Noile modele sunt echipate cu cel mai puternic motor electric PACCAR EX D2, disponibil în variante de putere între 270 și 350 kW, echivalentul a 370–480 CP, și un cuplu maxim de 2.400 Nm.
Grupul motopropulsor compact integrează două motoare electrice și o transmisie cu trei trepte, concepută pentru schimbări line și un nivel ridicat de confort la rulare. Această soluție tehnică contribuie nu doar la performanțe dinamice solide, ci și la o eficiență energetică ridicată, esențială pentru transportul electric pe distanțe mari.
DAF utilizează și pe aceste modele baterii LFP de ultimă generație, fără cobalt și nichel, cu stabilitate termică ridicată și garanție de opt ani. Un avantaj important este posibilitatea încărcării zilnice până la 100% fără impact negativ asupra durabilității.
În cazul configurației cu trei pachete de baterii, încărcarea de la 10% la 80% se poate realiza în puțin peste 45 de minute.
Autonomie de peste 500 km
XG și XG+ Electric pot fi configurate cu trei până la cinci pachete de baterii, amplasate modular pe șasiu, în funcție de aplicație. În configurația cu cinci baterii, autonomia depășește 500 de kilometri cu o singură încărcare.
Cu o planificare atentă a rutelor și a încărcărilor, aceste camioane pot parcurge peste 1.000 de kilometri electrici într-o singură zi de operare, ceea ce le face viabile inclusiv pentru transportul internațional.
Autonomia este susținută de eficiența ansamblului PACCAR EX-D2, de managementul inteligent al bateriilor și de aerodinamica atent optimizată. Cabina cu design fluid, parbriz curbat, camere video în locul oglinzilor clasice, deflectoarele și fustele laterale contribuie la reducerea consumului de energie la viteze de autostradă.
Pachet complet de servicii
Lansarea XG și XG+ Electric este susținută de un pachet complet de servicii, care include soluții de încărcare și stocare a energiei de la PACCAR Power Solutions, contracte de mentenanță DAF MultiSupport, servicii digitale de management al flotei prin PACCAR Connect și opțiuni flexibile de finanțare oferite de PACCAR Financial.
