In Focus
In Focus
-
Mase și dimensiuni mai mari pentru camioane din 2026, în Danemarca
Danemarca schimbă regulile pentru transportul rutier din 2026, introducând mase și dimensiuni mai mari pentru camioane, pentru eficiență crescută.
-
Noile măsuri de protecție a oțelului și impactul asupra industriilor europene
Noile măsuri de protecție a oțelului propuse de Comisia Europeană riscă să submineze competitivitatea utilizatorilor europeni de oțel, prin creșteri de costuri și dificultăți de aprovizionare, avertizează ACEA.
-
Spania: Peste 40.000 de camioane blocate de protestele agricultorilor
Protestele agricultorilor din Spania au împiedicat transportul a 5 milioane de tone de mărfuri în ultima săptămână, iar dacă situația va continua, așa cum au amenințat organizatorii protestelor, ar putea…
-
Suedia înăsprește lupta împotriva manipulării tahografelor
Suedia intenționează să înăsprească lupta împotriva manipulării tahografelor, cu amenzi mai mari, puteri extinse pentru controale rutiere și sancțiuni penale.
-
Transportul rutier european între presiune și adaptare
Flotele care reușesc să identifice rutele profitabile, să optimizeze consumul și să își păstreze șoferii printr-o organizare mai predictibilă vor rămâne competitive într-o perioadă dificilă pentru transportul rutier european.
-
Discuții constructive privind viitoarele politici în transportul rutier din UE
IRU a discutat cu Comisia Europeană despre viitoarele politici în transportul rutier din UE, cu accent pe decarbonizare, deficitul de șoferi și infrastructură.
-
UE renunță la interdicția totală a autovehiculelor cu combustie internă din 2035
Comisia Europeană propune păstrarea autovehiculelor cu combustie, cu emisii compensate prin combustibili alternativi și materiale cu amprentă redusă de CO2.
-
Pachetul auto al UE: Cum impactează transportul rutier?
Pachetul auto al UE aduce ajustări importante pentru transportul rutier, însă IRU avertizează că lipsa neutralității tehnologice și diferențele dintre statele membre pot afecta competitivitatea industriei auto europene.
-
Italia consideră datele colectate de sute de camioane IVECO drept resursă strategică
Italia a activat Golden Power în contextul vânzării IVECO către Tata Motors pentru a proteja datele colectate de sute de camioane și a tehnologiilor strategice.
-
Riscuri penale majore pentru falsificarea asigurării CMR
Află care sunt consecințele legale și modul în care falsificarea asigurării CMR afectează direct companiile de transport.
-
Companii de transport din Estul Europei, interzise un an în Franța
Trei companii de transport din Europa de Est, printre care una din România, au fost interzise să opereze în Franța timp de un an, după încălcări grave ale legislației și…
-
ReMArkable Consulting, nou standard etic în recrutarea de forță de muncă pentru transporturi
ReMArkable Consulting stabilește un nou standard etic în recrutarea de forță de muncă pentru transporturi, o industrie afectată de o criză acută de șoferi profesioniști.
-
Military Mobility Package: Spațiul unic de mobilitate militară în UE
Prin crearea unui spațiu de mobilitate militară la nivelul UE până în 2027, Military Mobility Package apropie UE cu un pas mai mult de un „Schengen militar”.
-
Olanda: ILT intensifică controalele digitale ale timpilor de condus și odihnă
ILT intensifică controalele digitale ale timpilor de condus și odihnă. Află cum se desfășoară verificările, ce conține scrisoarea ILT și ce riscuri apar pentru transportatori.
