DAF extinde gama de camioane electrice pentru aplicații specializate

DAF extinde gama de camioane electrice cu noi modele 6×2, 6×4 și 8×4 pentru construcții și transport greu, oferind soluții zero emisii adaptate fiecărei aplicații.

DAF Trucks își consolidează ofensiva electrică prin extinderea gamei XD, XF, XG și XG+ Electric cu noi configurații multi-axă, dedicate aplicațiilor grele și industriei construcțiilor.

Noile versiuni 6×2, 6×4 și 8×4 permit configurarea unor soluții zero emisii adaptate aproape oricărui tip de transport, de la distribuție grea și EcoCombi, până la basculante, betoniere și sisteme cu containere interschimbabile.

Extinderea este disponibilă atât pentru seriile XD și XF Electric, distinse cu titlul International Truck of the Year 2026, cât și pentru noile XG și XG+ Electric, care oferă cele mai spațioase cabine din segment.

Camioane electrice 6×2 pentru sarcini mari și manevrabilitate ridicată

Noile capete tractor electrice FTG și FTN în configurație 6×2 adresează aplicațiile de transport greu unde sarcina utilă și distribuția optimă a maselor sunt esențiale.

FTG este disponibil cu axă împingătoare, direcțională sau fixă, o soluție rar întâlnită în segmentul camioanelor electrice, care favorizează atât transportul de materiale de construcții, cât și operațiunile de distribuție grea.

Varianta FTN, echipată standard cu axă portanta direcțională, este orientată către aplicații urbane și operațiuni ce implică manevre frecvente în spații restrânse.

Aceste versiuni pot fi echipate cu motoare electrice PACCAR EX-D2 de până la 350 kW și pot utiliza până la cinci pachete de baterii, ceea ce permite autonomii de peste 500 km.

Capacitatea de a rula cu mase totale combinate de până la 50 de tone deschide, în premieră, calea către utilizarea configurațiilor EcoCombi complet electrice.

Șasiuri electrice 6×2 pentru basculante și containere interschimbabile

Pentru aplicații care necesită sarcină statică ridicată, DAF introduce versiunea electrică FAS 6×2, cu axă portanta dublă de 10 tone și masă totală autorizată de până la 28 de tone. Această configurație este gândită pentru basculante și vehicule cu sisteme de containere detașabile, unde întreaga greutate se transferă temporar pe a treia axă în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare.

Disponibilitatea a până la cinci pachete de baterii și a unei game largi de puteri, de la 170 la 350 kW, face ca aceste șasiuri să fie potrivite pentru o paletă extinsă de utilizări, fără compromisuri în ceea ce privește autonomia sau performanța.

Modele electrice 6×4 și 8×4 pentru construcții

Pentru sectorul construcțiilor, DAF adaugă în gamă modelele electrice FAT 6×4 și FAW 8×4, echipate cu tandem dublu motric. Cu seturi de axe de 19 sau 21 de tone și opțiuni de demultiplicare în butuc, aceste camioane sunt proiectate pentru tracțiune maximă pe teren dificil.

Versiunea FAW 8×4, cu axă portanta direcțională, combină capacitatea de transport ridicată cu o manevrabilitate surprinzător de bună pentru aplicații precum transportul de agregate, asfalt sau utilizarea cu macara.

Modelele FAT pot fi comandate și în versiune Construction, cu garda la sol de până la 40 cm și unghi de atac de 25 de grade, adaptate lucrului pe șantiere.

Tehnologie electrică PACCAR și baterii LFP pentru autonomie și durabilitate

Toate noile camioane electrice DAF folosesc motoarele PACCAR EX-D1 și EX-D2, montate central, cuplul maxim ajungând până la 2.400 Nm. Transmisia directă cu trei trepte și angrenaj planetar asigură eficiență ridicată și schimbări de treaptă aproape imperceptibile, iar funcția One Pedal Drive permite controlul accelerației și frânării regenerative cu o singură pedală.

DAF utilizează exclusiv baterii LFP, fără cobalt și nichel, cu capacități între 210 și 525 kWh. Acestea pot fi încărcate regulat până la 100% fără a afecta durata de viață și beneficiază de o garanție de opt ani, un argument important pentru operatorii preocupați de costul total de operare.

DAF mizează pe flexibilitate și tranziția energetică

Poziționarea modulară a bateriilor și disponibilitatea unei prize de putere electrică (ePTO) de 650 V permit o integrare facilă a suprastructurilor, de la instalații frigorifice la macarale sau sisteme de basculare.

Colaborarea strânsă cu producătorii de caroserii din Europa simplifică procesul de echipare și reduce timpii de livrare.

Noile configurații electrice păstrează ADN-ul distinctiv al camioanelor DAF din noua generație și stabilesc standarde în materie de siguranță, confort și ușurință în utilizare, subliniază Jeroen van den Oetelaar, membru al Consiliului de Administrație și Director de Dezvoltare Produs.

Potrivit acestuia, diversitatea de modele și configurații permite oferirea unor soluții electrice adaptate fiecărei aplicații de transport.

Prin extinderea gamei și prin pachetul complet de servicii dedicat tranziției energetice, DAF își consolidează poziția de partener strategic pentru operatorii care fac pasul către transportul rutier fără emisii.