Eficiență și corectitudinea sunt esențiale pentru viitorul transportului rutier european
Noile inițiative rutiere ale Comisiei Europene trebuie să se asigure că industria rămâne viabilă și continuă să aducă un aport semnificativ economiei Uniunii Europene.
Noile propuneri legislative din industria transportului rutier trebuie să sprijine dezvoltarea în continuare a unui sistem de transport european modern și integrat, care funcționează într-un mediu echitabil și competitiv.
La sfârșitul lunii mai, Comisia Europeană va publica o serie de noi propuneri care ar putea modifica în mod fundamental funcționarea transportului rutier comercial în Uniunea Europeană.
Pe de altă parte, IRU susține cu tărie simplificarea și punerea în aplicare mai eficient a normelor existente, decât adăugarea de noi reguli.
Fără claritate și un mediu concurențial corect, transport rutier va fi mai puțin capabil să susțină locuri de muncă, industria și creșterea economică.
Uniunea Internațională a Transpoprturilor Rutiere (IRU) ar dori să vadă patru rezultate specifice ale propunerilor legislative venite din partea Inițiativei Rutiere de pe lângă Comisia Europeană.
Regulile privind accesul la piața transportului rutier de mărfuri în Europa, trebuie să se asigure că acestea pot fi aplicate în același mod în fiecare stat membru al Uniunii Europene.
Timpii de condus și odihnă pentru sectorul autocarelor turistice trebuie să fie dezvoltate pentru a permite sectorului să continue să joace un rolul în crearea unui sistem de transport de călători tot mai durabil, într-un mod sigur și eficient.
De asemenea, trebuie să existe un sistem interoperabil utilizat în întreaga Uniune Europeană pentru taxarea rutieră. Utilizarea diferitelor sisteme de taxare rutieră nu sunt practică, sustenabilă și nici eficientă.
Nu în ultimul rând, trebuie să existe condiții de concurență corectă între utilizatori și mijloace, fără taxe suplimentare, impozite sau taxe cu excepția cazului în care se poate dovedi că utilizatorii nu plătesc deja suficient.
Politicile IRU de observare pentru revizuirea cadrului legislativ al UE privind transportul rutier ce vor fi propuse de CE pot fi găsite aici.
