IRU susține inițiativele europene de siguranță rutieră

IRU continuă să sprijine inițiativele europene de siguranță rutieră, precum și reducerea numărului de accidente rutiere mortale cu 50% între 2020 și 2030.

Conform celor mai recente cifre prezentate de Comisia Europeană, în fiecare an, aproximativ 25.000 de persoane sunt ucise în accidente rutiere pe drumurile din Europa.

În ciuda îmbunătățirii continue a siguranței rutiere care a dus la reducerea numărului de decese și vătămări grave, în primul rând grație noilor sisteme de siguranță introduse în vehicule, dar și a noilor reglementări legislative, pentru specialiștii din sectorul transporturilor rutiere chiar și un singur accident este prea mult.

Așadar, reducerea cu 50% a numărul accidentelor rutiere mortale se poate realiza numai lucrând împreună cu industria de transport rutier.

În acest sens, IRU salută propunerea ca reprezentant special al ONU a lui Jean Todt, președintele FIA (Federația Internațională de Automobilism), de a crea un fond de siguranță rutieră pentru a sprijini proiecte de anvergură și obiective ambițioase.

De asemenea, uniunea internațională a asociațiilor de transport fondată la Geneva în 1948, care în prezent reunește asociații profesionale de profil din 74 de țări de pe 5 continente, își menține angajamentul de a reduce numărul și gravitatea accidentelor care implică vehicule comerciale de marfă și persoane.

Astfel, Academia IRU continuă să abordeze cea mai mare cauză a accidentelor – comportamentul uman – prin intermediul programului său de desfășurare a cursurilor de formare.

VEZI ȘI: Iluminatul artificial al cabinei are beneficii măsurabile pentru șoferii de camion

Cei interesați de astfel de cursuri, pot adresa mai multe întrebări membrilor IRU din România, UNTRR și ARTRI.

Pe de altă parte, niciuna din cele doua asociații patronale din România, membre IRU, nu și-au canalizat activitatea în susținerea și derularea de campanii de siguranță rutieră în rândul utilizatorilor șoselelor, adică, șoferii de camion. N-avem cunoștință de vreo campanie împotriva utilizării „magnetului” sau a altor forme de fraude ale tahografului, care de cele mai multe ori duc la accidente rutiere cu urmări grave. Nici măcar una de purtare banala a centrurii de siguranță.

Tragem speranță ca astfel de inițiative să nu fie bifate doar pe hârtie pe „to do list”, ci să se pună în practică.

Promitem că vor găsi în publicația noastră un partener media de nădejde.