Ministerul Transporturilor din Italia (MIT) a confirmat că taxele de autostradă vor fi majorate cu 1,5% până la 1.925%, începând cu 1 ianuarie 2026.
Decizia are la bază ajustarea anuală la inflație prevăzută pentru 2026, procentul fiind stabilit de Autoritatea de Reglementare în Transporturi (ART). MIT a precizat că a încercat să blocheze aplicarea majorării până la finalizarea noilor planuri economico-financiare, însă solicitarea a fost respinsă de Curtea Constituțională a Italiei.
Creșterea de 1,5% se va aplica tuturor concesionarilor de autostrăzi ale căror planuri economice și financiare se află în curs de actualizare. Măsura vizează o mare parte a rețelei de autostrăzi italiene, inclusiv segmente intens utilizate de transportul internațional de marfă, cu impact direct asupra costurilor operatorilor de transport rutier.
Pentru anumite concesiuni, autoritățile au anunțat ajustări diferite față de majorarea generală.
Concesioni del Tirreno, care operează tronsoane de pe autostrăzile A10 și A12, Ivrea-Torino-Piacenza, responsabilă pentru sectoare de pe A5 și A21, precum și Strada dei Parchi vor aplica reduceri ale taxelor de autostradă pentru utilizatori, conform acordurilor aflate în vigoare pe perioada de reglementare.
În schimb, concesionarul Salerno-Pompei-Napoli va beneficia de o majorare a taxelor de autostradă de 1,925%, un nivel peste media națională. O ajustare de 1,46% va fi aplicată pe autostrada A22, administrată de Autostrada del Brennero, al cărei contract de concesiune a expirat și se află în prezent în proces de reatribuire.
Impactul asupra transportului rutier
Pentru transportatorii rutieri care fac curse interne și internaționale prin Italia, creșterea taxelor de autostradă din 2026 vine peste costurile deja ridicate cu combustibilul, presiunea concurenței și inflația generală.
Chiar dacă procentul anunțat este relativ moderat, aplicarea sa pe o rețea extinsă de autostrăzi va avea un efect cumulativ asupra costurilor de operare, în special pe rutele tranzitate frecvent de camioane.
