Cu doar căteva săptămâni înainte de a fi publicate rezultatele testelor Euro NCAP pentru camioane, Volvo a introdus noi caracteristici pentru două sisteme de siguranță.
Volvo Trucks dezvoltă continuu sisteme de siguranță activă pentru a proteja utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, cum ar fi bicicliștii și pietonii, toate cu scopul de a face pași către viziunea de zero accidente în care sunt implicate camioane Volvo.
Aceste sisteme vin în contextul în care camioanele sunt implicate în 15% din accidentele rutiere mortale, iar traficul urban reprezintă o provocare semnificativă chiar și pentru cei mai experimentați șoferi.
VEZI ȘI: Trei moduri prin care Volvo Trucks îmbunătățește vizibilitatea șoferilor și siguranța rutieră
Cel mai recent exemplu este sistemul Volvo de asistență activă pentru evitarea coliziunilor laterale. Acesta este o evoluție a unui sistem de siguranță existent, la care a fost adăugat funcția de frânare activă.
Acest sistem de siguranță, destinat protejării bicicliștilor în mediul urban, reprezintă una dintre cele mai recente inovații ale noastre, care ne va aduce cu un pas mai aproape de viziunea noastră pe termen lung de zero accidente cu implicarea camioanelor Volvo, spune Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director la Volvo Trucks.
Utilizând senzori radar pentru a detecta bicicliștii care se apropie, sistemul poate avertiza șoferul și, dacă este necesar, poate, de asemenea, să frâneze activ camionul pentru a evita coliziunea cu bicicliștii atunci când virează la dreapta.
Sistemul de asistență activă pentru evitarea coliziunilor laterale poate fi comandat începând cu această lună pe toate camioanele din seriile FH, FM și FMX pe toate piețele la nivel global.
Sistem de frânare de urgență îmbunătățit
Al doilea sistem este sistemul Volvo Trucks de avertizare în caz de coliziune cu frânare de urgență de ultimă generație. Acest sistem a fost introdus pentru prima dată în 2012 și a fost îmbunătățit continuu de atunci.
Acesta utilizează senzori radar și camere video pentru a monitoriza traficul din fața camionului, iar dacă este detectat un risc de coliziune, sistemul este proiectat să avertizeze șoferul și, dacă este necesar, să frâneze automat pentru a evita sau atenua coliziunea.
Cu cele mai recente îmbunătățiri, acest sistem poate detecta, avertiza și frâna nu numai pentru alte vehicule, ci și pentru pietoni și bicicliști.
Sistemul a fost certificat pentru a respecta noua legislație europeană mai strictă privind sistemele avansate de frânare de urgență, care nu va intra în vigoare până în 2028. În plus, sistemul Volvo Trucks depășește chiar viitoarea reglementare în ceea ce privește situațiile de trafic pe care este proiectat să le acopere.
Acesta este un echipament standard în Europa pe toate camioanele din seriile FH, FM și FMX începând cu 2025 și este disponibil ca opțiune la nivel global.
