Editorial
-
Cu un camion electric eActros 600 pe ruta Germania-Turcia via România
Tobias Wagner a condus un camion electric eActros 600, echipat cu baterie LFP de 621 kWh, pe ruta Germania-Turcia via România.
-
Două transporturi de marfă. Două fraude
Două transporturi de marfă, două fraude, în mai puțin de o lună – un semnal clar al vulnerabilității lanțului logistic în lipsa unor verificări riguroase.
-
Prejudiciu fără dovezi? Transportatorul nu mai trebuie să fie vinovatul de serviciu
În tratarea daunelor din transporturi, prea des transportatorul este vinovatul de serviciu, fără o analiză obiectivă și echilibrată.
-
Bateriile de tracțiune MAN pentru camioane electrice, validate în cele mai dure condiții
MAN supune bateriile de tracțiune pentru camioane electrice unor teste extreme pentru a dovedi că sunt sigure, rezistente și pregătite pentru viața grea din transportul comercial.
-
Fără banii europeni din PNRR, România n-ar avea infrastructura de transport de astăzi
Banii europeni din PNRR sunt șansa reală a României de a moderniza infrastructura rutieră, feroviară și navală.
-
Obligația expeditorului de a ambala, stivui și încărca marfa
Alin Dicu, Managing Partner Asko Assekuranz, explică perspectiva asupra obligației expeditorului în situații specifice.
-
Cum afectează politicile izolaționiste lanțurile de aprovizionare – lecția pentru România
Cum afectează lanțurile de aprovizionare taxele vamale impuse de administrația Trump și ce învățăminte ar trebui să tragă România în urma alegerilor recente?
-
Europa vrea camioane electrice, dar a uitat de rețeaua de încărcare
Tranziția către camioane electrice riscă să fie blocată de lipsa unei infrastructuri de încărcare adecvate, trag un semnal de alarmă ACEA și Eurelectric.
-
Transportul multimodal în România, între potențial strategic și infrastructură inexistentă
Transportul multimodal în România are un potențial logistic uriaș, dar rămâne subutilizat din cauza infrastructurii insuficiente, arată un raport al Consilului Concurenței.
-
Povestea călătoriei cu un camion electric Scania din Suedia în Turcia
O echipă de cinci femei de la Scania au condus un camion electric din Suedia până în Turcia. După o călătorie provocatoare, Queen of the Road au ajuns la destinația…
-
De ce un anunț de angajare cu titlul „Căutăm șoferi” nu mai atrage?
Într-o piață a muncii tot mai competitivă, un anunț de angajare cu titlul „Căutăm șoferi” nu mai are impactul dorit.
-
Drumul Mătăsii, alternativă la o piață europeană de transport tot mai complicată
Transportul pe Drumul Mătăsii este o alternativă viabilă la o piață europeană de transport tot mai complicată.
-
Supravegherea video la locul de muncă: Limita între siguranță și respectarea intimității
În ciuda avantajelor de securitate și financiare, supravegherea video la locul de muncă poate fi totuși o sursă de stres și frustrare pentru angajați, în cazul nostru șoferi.
-
Recrutarea forței de muncă extracomunitare în România: Realitatea și perspectivele
Monica Derecichei, fondator și consultant HR al Remarkable Consulting explică, pe larg, de ce recrutarea unui șofer de camion extracomunitar este mai mult decât o simplă intermediere de personal.
