Hyundai XCIENT Fuel Cell a parcurs 20 de milioane de kilometri în Europa
Cei 20 de milioane de kilometri parcurși în Europa confirmă maturitatea camionului pe hidrogen Hyundai XCIENT Fuel Cell în transportul greu.
Hyundai Motor Company a anunțat că flota sa de camioane pe hidrogen XCIENT Fuel Cell a depășit pragul de 20 de milioane de kilometri parcurși în Europa. Performanța a fost atinsă în cinci ani, cu 165 de unități aflate în exploatare în Elveția, Germania, Franța, Olanda și Austria.
Pragul confirmă utilizarea constantă a tehnologiei cu pile de combustie pe bază de hidrogen în operațiuni comerciale reale și susține ideea că vehiculele electrice echipate cu această tehnologie pot înlocui motoarele cu ardere internă în transportul greu, în special acolo unde cerințele de autonomie și timp de alimentare sunt critice.
Chul Youn Park, Head of Global Commercial Vehicle and Light Commercial Vehicle Business Division la Hyundai Motor Company, subliniază că extinderea camioanelor pe hidrogen în logistică, distribuție și servicii urbane contribuie direct la reducerea emisiilor la țeava de eșapament și la dezvoltarea ecosistemului hidrogenului.
Potrivit acestuia, după debutul din Elveția, compania și-a extins prezența în mai multe regiuni europene și a înregistrat progrese vizibile și în America de Nord.
Extinderea Hyundai XCIENT Fuel Cell în Europa
Programul a început în octombrie 2020, în Elveția. Până în iunie 2024, camioanele XCIENT acumulaseră deja 10 milioane de kilometri doar pe această piață. Ritmul de utilizare a susținut intrarea în noi aplicații, de la transport de alimente și băuturi până la distribuție pentru lanțuri de supermarketuri și vehicule specializate.
În Germania, camioanele sunt integrate în operațiuni logistice pentru retaileri și operatori de flote mari. În Franța, tehnologia a fost adaptată inclusiv pentru camioane de colectare a deșeurilor și camioane cu macara echipate cu priză de putere electrică.
În Olanda, o unitate cu prelată este utilizată pentru distribuția materialelor de construcții, iar în Austria un model frigorific este integrat în lanțul logistic al unui supermarket.
Comparativ cu un parc diesel convențional, aceste camioane reduc semnificativ emisiile de carbon la nivelul evacuării, un argument esențial pentru operatorii care trebuie să răspundă cerințelor tot mai stricte privind decarbonizarea transportului.
În 2025, Hyundai a lansat o versiune actualizată a modelului XCIENT Fuel Cell, echipată cu un sistem de pilă de combustie îmbunătățit. Vehiculul a fost testat din 2021 în condiții climatice variate și în aplicații diferite, inclusiv transport de containere și distribuție pe distanțe medii, pentru a corespunde cerințelor reale ale clienților.
Prezența pe piața din America de Nord
Dincolo de Europa, Hyundai a extins operațiunile XCIENT Fuel Cell și în America de Nord. În prezent, 63 de unități sunt active în SUA și Canada, acumulând peste 1,6 milioane de kilometri de la debutul din 2023.
În California, 30 de camioane operează în cadrul proiectului NorCAL ZERO, în zona Portului Oakland. În Georgia, 21 de unități sunt utilizate în logistica aferentă uzinei Hyundai Motor Group Metaplant America, prin inițiativa HTWO Logistics derulată împreună cu GLOVIS America. În British Columbia, proiectul BC Hydrogen Ports marchează prima inițiativă majoră a provinciei pentru adoptarea tehnologiilor pe bază de hidrogen în transport și activități portuare.
Datele cumulate din Europa și America de Nord indică faptul că tehnologia cu pilă de combustie pe bază de hidrogen a depășit faza de demonstrație și funcționează în regim comercial, în aplicații solicitante.
