Într-un an marcat de incertitudine economică și presiuni asupra costurilor, Raben Group a continuat să își extindă operațiunile și să își consolideze poziția pe piața europeană.
Anul 2025 a adus intrarea pe două piețe noi, inclusiv pe un nou continent, investiții consistente în infrastructură și o creștere semnificativă a capacității logistice în mai multe țări, inclusiv în România.
Compania a mizat pe investiții strategice și dezvoltarea rețelei pentru a contrabalansa un context dificil, caracterizat de volume mai mici, creșterea costurilor cu energia și forța de muncă, dar și de presiuni legislative tot mai mari.
În acest context, accentul a fost pus pe eficiență operațională și reziliență, pentru a susține creșterea pe termen lung.
Extindere în Turcia
Extinderea la 17 piețe active marchează un moment important pentru grup. Integrarea companiei elvețiene Sieber Transport AG a consolidat prezența în Europa Centrală, oferind servicii de grupaj pe întreg teritoriul Elveției și în rețeaua europeană.
În paralel, lansarea operațiunilor în Turcia reprezintă un pas strategic cu o dimensiune mai amplă. Poziționată ca un hub între Europa, Asia și Orientul Mijlociu, Turcia devine un punct cheie pentru fluxurile logistice.
Prin această mutare, Raben Group își extinde rețeaua dincolo de granițele Europei și își consolidează ambiția de a deveni un jucător global. Practic, „trecerea Bosforului” are atât o valoare operațională, cât și una simbolică, marcând intrarea pe un nou continent.
Investiții majore în infrastructură
Pe lângă extinderea geografică, anul 2025 a fost marcat de investiții consistente în infrastructură logistică. Germania a beneficiat de proiecte majore, inclusiv relocarea depozitului din Garching într-o unitate de patru ori mai mare și dezvoltarea unui nou centru logistic în Baden-Baden, conceput pentru eficiență energetică și operațională.
Investiții similare au fost realizate în Austria, Polonia și Slovacia, cu facilități moderne echipate cu panouri fotovoltaice, pompe de căldură și infrastructură pentru vehicule electrice. Aceste proiecte reflectă direcția clară către sustenabilitate și digitalizare în logistică.
În Olanda, achiziția DGO Express și integrarea celor aproximativ 80 de vehicule și 130 de angajați au fost urmate de o reorganizare a rețelei, cu scopul de a crește eficiența operațională și accesul la piața Benelux.
Expansiunea în Europa cu România în prim-plan
România a avut una dintre cele mai dinamice evoluții din rețeaua grupului. Capacitatea de depozitare a crescut de la 19.000 m² la 32.200 m², în timp ce volumul livrărilor lunare a urcat de la 50.000 la 70.000 de expediții. Numărul angajaților a ajuns la 300, pe fondul extinderii operațiunilor.
Creșterea a fost susținută de deschiderea unui nou depozit la Brașov, relocarea activităților din Roman într-o unitate modernă la Bacău și extinderea facilităților din Oradea, Craiova și București. Evoluția confirmă importanța pieței românești în strategia regională a companiei.
Dezvoltarea rețelei logistice
Extinderea rețelei de transport a continuat în 2025, cu lansarea unor conexiuni zilnice între Grecia și mai multe țări din Europa Centrală și de Est, inclusiv România, cu timpi de tranzit între 24 și 48 de ore. În același timp, au fost introduse rute regulate între Polonia și Ucraina.
În total, grupul operează aproximativ 700 de conexiuni zilnice pe peste 150 de rute, acoperind 27 de țări și transportând anual circa 7,8 milioane de paleți. Rețeaua de grupaj rămâne coloana vertebrală a activității, transportul rutier reprezentând aproape 67% din portofoliul de servicii.
Investiții în sustenabilitate
Componenta ESG a devenit un pilon central al strategiei. Grupul și-a stabilit noi obiective, inclusiv reducerea emisiilor Scope 1 și 2 cu peste 60% până în 2032 și implicarea majorității transportatorilor parteneri în procese de decarbonizare.
În paralel, compania a extins utilizarea biocombustibilului HVO100, operând deja zeci de camioane alimentate exclusiv cu acest tip de carburant. Flota a fost completată și cu vehicule electrice, inclusiv modele Mercedes eActros 600 și Volvo FM Electric, utilizate pe rute selectate și integrate în proiecte industriale precum „Electrify Inbound Logistics”.
Investițiile în flotă, infrastructură de încărcare și soluții de finanțare sustenabilă arată că tranziția energetică nu mai este un proiect pilot, ci o direcție operațională clară.
