Daimler Buses își restructurează rețeaua de producție
Conducerea Daimler Buses și Consiliul Muncitorilor EvoBus GmbH au ajuns la un acord privind restructurarea rețelei de producție, pentru scăderea costurilor de operare.
Printre altele, construcția de caroserii complete de autobuze pentru fabricile din Ligny-en-Barrois, Mannheim și Neu-Ulm se va face din 2028 la fabrica din Holýšov (Cehia). Acordul prevede și menținerea actualelor locuri de muncă ale angajaților EvoBus GmbH din Germania până la finalul anului 2033. De asemenea, Daimler Buses va investi aproximatIv 150 de milioane de euro în cele două fabrici germane până la finalul acestui deceniu.
”În discuțiile intense cu Consiliul Muncitorilor, am agreat un obiectiv de asigurare a competitivității noastre pe termen lung, securizând viitorul fabricilor din Mannheim și Neu-Ulm. Suntem și rămânem singurul producător care va continua să producă autobuze și autocare în Germania”, a declarat Till Oberwörder, CEO al Daimler Buses.
”Am definit un traseu clar pentru vehiculele noastre complet electrice. Totuși, există mulți competitori noi care oferă autobuze electrice. Situația de piață ne obligă să ne poziționăm mai bine în ce privește costurile de producție. Vrem să continuăm să oferim clienților cele mai bune produse în condiții atractive”, a adăugat Oberwörder.
Noua strategie a Daimler Buses prevede intensificarea cooperării în rețeaua europeană de producție. În viitor, cantitățile de vehicule vor fi distribuite în mod flexibil, în funcție de situația comenzilor. Pentru cele două fabrici germane, din Mannheim și Neu-Ulm, personalul minim permanent din producție a fost setat la câte 1.500 de angajați.
VEZI ȘI: IRU cere noi reguli de condus și odihnă pentru șoferii de autocar
Toate noile autobuze urbane Mercedes-Benz și autocare Setra pentru piața europeană vor fi dezvoltate și produse în viitor la fabricile Daimler Buses din Mannheim și Neu-Ulm. Mannheim va deveni centru de competență pentru autobuze urbane electrice și, începând din 2024, se va concentra exclusiv pe producția de autobuze electrice.
Neu-Ulm va rămâne un centru de competență pentru autocare și va continua să fie singura locație în care vor fi produse autocarele Setra. Începând din a doua jumătate a acestui deceniu va fi lansată la Neu-Ulm producția de autobuze interurbane electrice, iar spre finalul deceniului, cea de autocare electrice cu baterii sau celule de combustie cu hidrogen.
Daimler Buses își propune să ofere versiuni electrice în fiecare segment până cel târziu în 2030, iar după 2039 vor fi vândute în Europa doar vehicule fără emisii locale de CO2. În segmentul de autobuze urbane, acest termen va fi 2030.
