Opel Zafira cu noul motor diesel de 2,2 litri promite un consum de 7,1 litri/100 km
Cu noul motor diesel de 2,2 litri, Opel Zafira devine o alternativă eficientă la versiunea electrică, cu consum redus, emisii Euro 6e și costuri mai mici.
Opel Zafira primește un nou motor diesel de 2,2 litri. Modelul se adresează în special serviciilor de shuttle, familiilor numeroase și flotelor care pun accent pe autonomie mare, flexibilitate operațională și costuri de exploatare controlate.
Noul motor diesel cu patru cilindri dezvoltă 180 CP și un cuplu maxim de 400 Nm. Viteza maximă este de 185 km/h, iar accelerația 0-100 km/h este anunțată la 10,6 secunde. Transmisia automată cu opt trepte este oferită standard.
Potrivit producătorului, noul motor diesel respectă norma Euro 6e și utilizează cea mai recentă generație de injecție directă, împreună cu un sistem revizuit de recirculare a gazelor de eșapament. Comparativ cu dieselurile anterioare, consumul și emisiile de CO2 sunt reduse cu până la 13%.
Consumul mediu declarat în regim WLTP este de 7,1 litri/100 km, iar nivelul emisiilor ajunge la 186 g CO2/km. Într-un context în care electrificarea avansează, Opel mizează pe faptul că există clienți care prioritizează autonomia ridicată și costul total de operare previzibil, mai ales în aplicații cu rulaj intens.
Versiunile cu până la nouă locuri
Noul motor diesel este disponibil atât pentru versiunea standard de 4,98 metri, cât și pentru Opel Zafira XL, care măsoară 5,33 metri. Ambele pot oferi până la nouă locuri, iar configurația cu scaune față în față în zona din spate este disponibilă opțional, o soluție apreciată în transportul VIP sau corporate.
Ușile laterale culisante electrice facilitează accesul pasagerilor, iar varianta XL oferă un volum maxim de încărcare de 4.900 litri. Cu o înălțime de aproximativ 1,90 metri, modelul rămâne compatibil cu majoritatea parcărilor subterane, un detaliu relevant pentru utilizarea urbană.
Extindere în zona comercială
Noul propulsor va fi utilizat și pe Opel Vivaro. Versiunea de 132 kW este disponibilă pentru Vivaro Kombi, în timp ce pentru variantele comerciale se oferă și o configurație de 110 kW, care poate fi asociată cu transmisie manuală cu șase trepte sau automată cu opt trepte.
În paralel, gama Vivaro rămâne disponibilă și în versiune electrică, ceea ce confirmă strategia Opel de a oferi mai multe opțiuni de propulsie, adaptate profilului de utilizare.
