Scania Side Defender, sistem retrofit de asistență la virare

Sistemul lansat de Scania funcționează prin unde radar și ajută atât la supravegherea unghiului, cât și la schimbarea benzii de rulare.

Sistemul de asistență la virare Scania Side Defender nu oferă doar asistență la virarea la dreapta ci oferă în plus și supravegherea unghiului mort care ajută și mai mult șoferul în momentul în care trebuie să vireze.

Acest sistem de asistență ajută șoferul să detecteze pietoni, bicicliști sau motocicliști în special în virajele la dreapta de 90 de grade din orașe. Sistemul poate recunoaște diverse obiecte din lateral și care se află în unghiul mort și avertizează șoferul acustic și vizual (prin intermediul unor LED-uri instalate în cabină).

Sistemul propus de Scania are două moduri, unul care funcționează sub 30 km/h, iar celălalt care funcționează la viteze mai mari. Astfel, sistemul de asistență la virare nu este util doar pe străzile din orașe, ci oferă ajutor șoferului și pe autostradă, de exemplu la schimbarea benzi de rulare.

Conform informațiilor furnizate de Scania, sistemul funcționează prin radar și oferă informații relevante chiar și pe vreme proastă, dacă plouă sau ninge. Obiecte fixe precum semne rutiere stradale, panouri de protecție sau mașini care staționează sunt detectate, iar șoferul este avertizat acustiv și vizual.

VEZI ȘI: A fost suspendată restricția de circulație pentru camioane din timpul vacanței de vară în Germania

Sistemul respectă standardele IP69K și este foarte fiabil. Conform prevederilor stabilite de Parlamentul European în 2019, începând din 2022 toate camioanele noi din Uniunea Europeană trebuie să fie echipate obligatoriu cu acest sistem de asistență.

Fiind un sistem retrofit, acesta poate fi montat pe modele din generația actuală, dar și pe modelele mai vechi din gama Scania. În Germania există un program guvernamental care sprijină transportatorii dacă vor să-și monteze astfel de sisteme de asistență pe camioanele existente deja în flotă.