Mercedes-Benz Trucks vrea să stabilească un nou record mondial Guinness de mers cu spatele cu un camion articulat, folosind vârf de gamă electric, eActros 600.
Mercedes-Benz Trucks pregătește o provocare inedită pentru a atrage atenția asupra unor teme importante pentru industria transporturilor și societate: electrificarea, siguranța rutieră și imaginea șoferilor profesioniști. Mai exact, vrea să stabilească un nou record mondial de mers cu spatele cu un camion articulat.
Evenimentul este programat pentru 4 iunie, pe circuitul Motorsport Arena Oschersleben din Saxonia-Anhalt.
Aici, camionul electric eActros 600 va încerca să depășească recordul mondial actual de circa 89 de kilometri, stabilit în 2020 în Statele Unite cu un camion diesel, parcurgând fără oprire peste 100 de kilometri cu spatele.
Conceput special pentru competiții automobilistice, circuitul este extrem de solicitant datorită celor 14 viraje strânse. Cu toate acestea, el prezintă mai puține riscuri imprevizibile care ar putea duce la oprirea forțată și, implicit, la întreruperea tentativei de record, comparativ cu desfășurarea pe drumurile publice.
După o perioadă de odihnă, șoferul intenționează să accepte provocarea suplimentară de a conduce cu spatele pe drumuri publice, pentru încă aproximativ 30 de kilometri până la Daimler Truck Global Parts Center din Halberstadt, însoțit de escortă de poliție. Se așteaptă ca el să circule cu viteze cuprinse între 10 și 20 de kilometri pe oră.
La volanul lui eActros se va afla Marco Hellgrewe (50 de ani), ofițer în Armata Germană și pasionat de camioane, care a stabilit în 2008 un record personal de 64 de kilometri în marșarier cu un camion diesel. Hellgrewe este și inițiatorul acestei noi încercări de stabilire a unui nou record mondial cu eActros 600.
Este o onoare pentru mine să încerc să stabilesc acest record din nou, mai ales cu un camion electric. Testele de până acum au decurs excelent, iar conducerea camionului este extrem de plăcută, a declarat Marco Hellgrewe.
Mercedes-Benz Trucks vede această inițiativă nu doar ca pe o demonstrație de performanță tehnică, ci și ca pe o ocazie de a promova importanța dezvoltării infrastructurii de încărcare pentru camioanele electrice, necesitatea educării copiilor privind siguranța rutieră și îmbunătățirea imaginii șoferilor profesioniști în ochii publicului.
Rainer Müller-Finkeldei, Head of Product Engineering Mercedes-Benz Trucks, subliniază că eActros 600 nu doar respectă, ci în unele cazuri chiar depășește cerințele legale privind siguranța rutieră și a accentuat faptul că recunoașterea muncii șoferilor este esențială în contextul deficitului tot mai acut de personal.
Parteneriate pentru o cauză bună
În cadrul tentativei de stabilire a unui nou record mondial de mers cu spatele cu un camion articulat, Mercedes-Benz Trucks colaborează cu asociațiile Blicki e.V. și PROFI – Pro Fahrer-Image e.V., promovând importanța educației rutiere și a aprecierii profesiei de șofer.
Logourile celor două organizații vor fi vizibile pe eActros 600 și pe semiremorca utilizată. În plus, constructorul va sprijini financiar activitățile acestora. Blicki e.V. va desfășura sesiuni de instruire pentru siguranța rutieră în școlile din Halberstadt, în timp ce PROFI va continua să militeze pentru îmbunătățirea imaginii șoferilor de camion.
